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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Novex AS 5G
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Firestone Winterhawk 4
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Nexen Winguard SnowG 3
Nexen
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
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Dunlop All Season 2
Dunlop
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All Season 2
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Starmaxx Controlmax
Starmaxx
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Kormoran All Season
Kormoran
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Trazano Z401
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Sentury Seasondragon 3
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Falken EUROALL SEASON AS210
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Uniroyal RainExpert 6
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Toyo Observe S944
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Kenda Wintergen 2 KR501
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Kleber Krisalp HP 3
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Sailun Ice Blazer Arctic 2
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Giti GitiAllSeason AS2
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Evergreen Dynacomfort EH226
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Trazano Z401
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Continental PremiumContact 7
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Das Unternehmen Petlas wurde 1976 in der Türkei gegründet und machte sich als Zulieferer des türkischen Militärs einen Namen. Produziert wurden anfänglich vor allem Reifen für Militärflugzeuge. Bis heute hat sich die Produktpalette des Herstellers um ein vielfaches erweitert und hat jetzt auch ein großes Angebot an Reifen für Privatkunden. Zum Portfolio gehören Sommerreifen so wie Winterreifen für PKW und LLKW. Sein erstes Standbein hat die Firma trotzdem nicht aufgegeben und produziert weiterhin Reifen für die türkische Armee.

Besonders beliebt sind die Petlas Reifen wegen der intensiven Forschung rund um die Pneus. Petlas legt viel Wert auf höchste Qualität und das hauseigene Forschungs- und Entwicklungszentrum des Unternehmens strebt ständige technische Innovation und Verbesserungen an. Besonders im Bereich der Gummimischung- und Profilentwicklung punkten die Petlas Reifen mit einem ruhigen Fahrverhalten, leisen Abrollgeräuschen und einem geringen Rollwiderstand. Das macht sie besonders wirtschaftlich, da auch auf eine lange Laufzeit und einen geringen Kraftstoffverbrauch wert gelegt wird. Das gute Preis-Leistungs-Verhältnis stützt sich auf Qualität durch Erfahrung und Entwicklung.

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