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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Pirelli  205/55  16   

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Landsail LS388
Landsail
Landsail
LS388
205/55 R16 91V

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Rotalla Setula S-Race RU01
Rotalla
Rotalla
Setula S-Race RU01
205/55 ZR16 91W mit Felgenschutz (MFS)

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
205/55 R16 94W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Torque TQ901
Torque
Torque
TQ901
205/55 R16 94W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Imperial Ecodriver 5
Imperial
Imperial
Ecodriver 5
205/55 R16 91H

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Mastersteel Prosport 2
Mastersteel
Mastersteel
Prosport 2
205/55 R16 94W

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 Sommerreifen
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Berlin Tires Summer HP 1
Berlin Tires
Summer HP 1
205/55 R16 94V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Rotalla Setula E-Race RH01
Rotalla
Rotalla
Setula E-Race RH01
205/55 R16 91V

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AUSTONE SP-802
AUSTONE
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205/55 R16 91V

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Sonix Xsport S9
Sonix
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205/55 ZR16 94W XL

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Ultra High Performance Summer

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 67 dB
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Landsail RapidDragon
Landsail
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RapidDragon
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Landsail LS588
Landsail
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LS588
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Rosava Itegro
Rosava
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205/55 R16 91V

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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
205/55 R16 91V mit Felgenschutz (MFS)

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Ilink L-Grip 55
Ilink
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205/55 R16 91V

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Landsail RapidDragon
Landsail
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RapidDragon
205/55 ZR16 94W XL

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Nordexx 4SeasonDrive
Nordexx
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205/55 R16 94V XL, mit Felgenrippe

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Mirage MR162
Mirage
MR162
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Goodride ZuperEco Z-107
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Premiorri Solazo
Premiorri
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Milever Milecomfort MP073
Milever
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
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Royal Black Royal A/S II
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205/55 ZR16 94W XL

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Rovelo
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Landspider Eurotraxx H/P
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Lanvigator Comfort 2
Lanvigator
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Roadstone Eurovis Sport 4
Roadstone
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Eurovis Sport 4
205/55 R16 91V

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Es wurden 28 von 1.566 Reifen angezeigt
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Pirelli 205/55 r16

Reifenbreite 205

Die erste Kennzeichnungszahl auf dem Pirelli 205 55 r16 Reifen gibt die Reifennennbreite in mm an. Das heißt, dass die Breite des Pirelli Reifens 205 mm oder auch 19,5 cm beträgt. Um die exakte Breite zu erhalten, wird erst die Reifenbreite gemessen, wenn der Reifen auf der zugehörigen Felge sitzt. Der gemessene Wert ist ein Normwert, der in der Praxis oft leicht abweicht. So sollte man immer beim Kauf von Pirelli 205 55 r16 Reifen einige Millimeter kleiner und größer mit einplanen.


Reifenprofil 55

Die zweite Zahl bedeutet beim Pirelli 205 55 r16 Reifen eine Angabe zur Größe des Reifenprofils. Die Zahl ist jedoch keine gemessene Größe, sondern bedeutet das Verhältnis von Höhe und Breite des Reifens und wird in Prozent angegeben. Resultierend daraus bedeutet der Wert 55 %, dass bei einer Breite von 205 mm die Flanke 112,75 mm hoch ist. Auch diese Größe ist genormt. Deshalb sollte hier ebenfalls beim Kauf auf einige Millimeter Maßzugabe nach oben und unten geachtet werden. Man bezeichnet diesen Pirelli Reifen eher als Niedrigprofilreifen, da das angegebene Profil von 55 % im Bereich zwischen 40-60 % liegt.


Reifenbauart R

In der Kennzeichnung für den Pirelli 205 55 r16 Reifen bedeutet der Buchstabe R, dass der Pirelli Reifen radial aufgebaut ist. Die Karkassenschichten sind hierbei radial angeordnet. Und zwar in einem Winkel von 90 Grad. Damit liegen sie senkrecht zur Laufrichtung.


Reifendurchmesser 16

Die Zahl 16 gibt als Letztes an, welchen Innendurchmesser der Pirelli Reifen besitzt. Aufgrund dieser Größenangabe wird die Felgengröße passend dazu ausgewählt.

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