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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Pirelli  225/40  18   

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Nordexx NA6000
Nordexx
NA6000
225/40 R18 92W

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  53,38 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Roadhog RGHP02
Roadhog
RGHP02
225/40 ZR18 92Y XL

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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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begrenzter Lagervorrat
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Rovelo Avenue Sprint
Rovelo
Rovelo
Avenue Sprint
225/40 ZR18 92W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  53,83 €
 
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Ovation VI-388
Ovation
Ovation
VI-388
225/40 R18 92W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  53,88 €
 
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Autogreen Smart Chaser SC1
Autogreen
Smart Chaser SC1
225/40 ZR18 92W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  53,90 €
 
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Sonix Xsport S9
Sonix
Xsport S9
225/40 ZR18 92W XL

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Ultra High Performance Summer

 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 67 dB
nur  54,23 €
 
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Matrax Urcola+
Matrax
Urcola+
225/40 ZR18 92W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Nordexx 4SeasonDrive
Nordexx
4SeasonDrive
225/40 R18 92W XL, mit Felgenrippe

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Royal Black Explorer II
Royal Black
Explorer II
225/40 ZR18 92Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Landsail RapidDragon
Landsail
Landsail
RapidDragon
225/40 R18 92W XL

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 Sommerreifen
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Royal Black Royal A/S II
Royal Black
Royal A/S II
225/40 ZR18 92W XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Yartu SW608
Yartu
SW608
225/40 R18 92V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Ovation VI-388
Ovation
Ovation
VI-388
225/40 R18 92W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
Catch Power Plus
225/40 R18 92W XL

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 Sommerreifen
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Fronway Fronwing A/S
Fronway
Fronwing A/S
225/40 ZR18 92Y XL

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 Ganzjahresreifen
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Berlin Tires Summer HP 1
Berlin Tires
Summer HP 1
225/40 R18 92W XL

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 Sommerreifen
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Dynamo Snow-H MWH03
Dynamo
Snow-H MWH03
225/40 R18 92H bespikebar

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 Winterreifen
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begrenzter Lagervorrat
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RoadX DU11
RoadX
DU11
225/40 R18 92W

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Leao I-Green Allseason
Leao
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I-Green Allseason
225/40 R18 92W XL

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Roadhog RGAS02
Roadhog
RGAS02
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 Ganzjahresreifen
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Torque TQ901
Torque
Torque
TQ901
225/40 R18 92W XL

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Greentrac Winter Master D1
Greentrac
Winter Master D1
225/40 R18 92V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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begrenzter Lagervorrat
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Lanvigator Excite
Lanvigator
Excite
225/40 ZR18 92W XL

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Rovelo All Season Sprint
Rovelo
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All Season Sprint
225/40 ZR18 92Y XL

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Blackarrow P16
Blackarrow
P16
225/40 ZR18 92W XL

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Yartu All Season Elite Z-401
Yartu
All Season Elite Z-401
225/40 R18 92W XL

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Ovation VI-782 AS
Ovation
Ovation
VI-782 AS
225/40 R18 92V XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Ovation VI-782 AS
Ovation
Ovation
VI-782 AS
225/40 R18 92V XL

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
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Pirelli 225/40 r18

Reifenbreite 225

Gleich zu Beginn der Reifenbezeichnung wird eine Aussage über die Reifenbreite getroffen. Im Falle des Pirelli 225 40 R18 Pneus beträgt die Breite 225 Millimeter (oder: 22,5 Zentimeter), was ihn zu einem sogenannten "Breitreifen" macht. Um die Reifenbreite korrekt ermitteln zu können, darf man den Pneu erst nach der Montage auf der Felge messen. Wichtig: In der Praxis weicht die tatsächliche Reifenbreite oft von den nominellen Werten ab. Das ist kein Qualitätsmangel, sondern liegt an den üblichen Fertigungstoleranzen der Hersteller.

Reifenprofil 40

Die Angabe zum Reifenprofil kommt direkt nach der Reifenbreite und ist eine sogenannte Verhältniszahl. Das Reifenprofil beschreibt, in welcher Relation die Reifenbreite zur Flankenhöhe steht. Beim Pirelli 225 40 R18 Pneu beträgt das Seiten-/Höhen-Verhältnis 40 Prozent. Dieser Wert macht den Pirelli Reifen zu einem Niedrigprofilreifen, zu denen alle Pneus mit einem Profil von 40 bis 60 % gehören.

Reifenbauart R

Befindet sich ein "R" in der Reifenbezeichnung, so handelt es sich wie bei dem Pirelli Reifen um einen typischen Radialreifen. Diese Art von Reifen ist heutzutage sehr beliebt und gilt als industrieller Standard. Da fast alle modernen Pneus in radialer Bauweise gefertigt werden, verzichten einige Hersteller auf den Buchstaben "R" bzw. ersetzen ihn durch einen einfachen Bindestrich.

Reifendurchmesser 18

Der Reifendurchmesser, der ganz am Ende der Reifenbezeichnung steht, spielt bei der Auswahl der Felgen eine wichtige Rolle. Der Pirelli 225 40 R18 Pneu benötigt z.B. eine Felge, die einen Durchmesser von 18 Zoll aufweist.

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