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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  175/70  13  Sommerreifen 

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Lanvigator Comfort 2
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Aptany RP062
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Ovation VI-682 Ecovision
Ovation
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VI-682 Ecovision
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APlus Aerix FS01
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Novex SP A5
Novex
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Victory Road HP
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Kpatos FM601
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Kpatos FM601
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Sunfull SF-686
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Matador MP47 Hectorra 3
Matador
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Roadcruza RA 610
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Viking CityTech II
Viking
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Onyx NY-801
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Comforser CF620
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Delinte DS2
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Security AW414
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Kenda KR209 Kargotrail 3G
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175 - Reifenbreite des Sommerreifens

Die Reifenbezeichnung an der Flanke eines jeden Autoreifens gibt Auskunft über die verschiedenen Eigenschaften, insbesondere dessen Maße. Der erste Zahlenwert ist hier mit 175 angegeben und beschreibt die Breite des Reifens in mm, wenn sich dieser auf der Felge befindet. Konkret beschreibt dieser Wert den Abstand zwischen der äußeren Reifenwand und der gegenüberliegenden Innenwand des 175 70 r13 Sommerreifens. Dieser beträgt der Reifenbezeichnung nach 175 Millimeter, wobei es sich um den nominellen Abstand handelt, da es herstellungsbedingt in der Regel zu kleineren Schwankungen kommen kann.

70 - Die Höhe des Reifenprofils

Für die Flankenhöhe des Reifens, die mit der zweiten Zahl benannt wird, wird kein Millimeterwert, sondern standardmäßig ein Prozentsatz verwendet. Beim 175 70 r13 Sommerreifen beträgt die Höhe also 70 % der Reifenbreite. Teilt man die 175 mm durch 100 und multipliziert das Ergebnis mit 70 erhält man bei diesem Modell eine Flankenhöhe von 122,5 mm.Bei Reifen ohne diese Angabe handelt es sich prinzipiell um sog. Vollprofil Reifen. So werden Reifen mit einer prozentualen Höhe im 80er-Bereich bezeichnet. In solchen Fällen sieht eine typische Reifenbezeichnung ungefähr so aus: 165 r13.

R - Symbol für Reifen mit radialer Bauart

Autoreifen werden inzwischen fast immer nach der bewährten radialen Bauart hergestellt. Radial bedeutet hier, dass die unterhalb der Lauffläche des Reifens eingebetteten Karkassfäden in rechtem Winkel von der Mitte nach außen verlaufen. Dieser Trick wirkt sich enorm positiv auf den Verschleiß und das Verhalten des Reifens auf nassem Asphalt aus. Von diesen Vorteilen profitiert auch der 175 70 r13 Sommerreifen, was an dem Kürzel R innerhalb der Reifenbezeichnung erkennbar ist.

13 - Der Durchmesser der Felge

Für welche Felgengröße der jeweilige Reifen geeignet ist, verrät die letzte Zahl 13. Diese beschreibt den Durchmesser in Zoll. Der 175 70 r13 Sommerreifen ist also für Felgen im Format von 13 Zoll gebaut.

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