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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  195/60  15  Sommerreifen 

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Falken ZIEX ZE320
Falken
Falken
ZIEX ZE320
195/60 R15 88H BLK, VCm

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 67 dB
nur  70,49 €
 
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Three-A P306
Three-A
P306
195/60 R15 88V

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 Sommerreifen
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Dynamo Street-H Prima
Dynamo
Street-H Prima
195/60 R15 88H

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  70,58 €
 
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Royal Black Royal Road
Royal Black
Royal Road
195/60 R15 88V

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  70,73 €
 
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Riken Road Performance
Riken
Riken
Road Performance
195/60 R15 88H

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  70,82 €
 
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Nexen N blue HD Plus
Nexen
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N blue HD Plus
195/60 R15 88V 4PR

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
nur  71,05 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Aptany RP062
Aptany
RP062
195/60 R15 88V

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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LASSA Revola
LASSA
Revola
195/60 R15 88H

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Dynamo Street-H MH01
Dynamo
Street-H MH01
195/60 R15 88V

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  71,25 €
 
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Novex SP 5
Novex
Novex
SP 5
195/60 R15 88V

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Nexen N blue HD Plus
Nexen
Nexen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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Kumho EcoWing ES31
Kumho
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195/60 R15 88V 4PR

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
nur  62,78 €
 
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Maxxis Mecotra 3
Maxxis
Maxxis
Mecotra 3
195/60 R15 88H

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
nur  71,70 €
 
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Barum Bravuris 5HM
Barum
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195/60 R15 88H EVc

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Kormoran Road Performance
Kormoran
Kormoran
Road Performance
195/60 R15 88V

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Double Star DH05
Double Star
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Rovelo Avenue
Rovelo
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Avenue
195/60 R15 88V

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Falken ZIEX ZE310 ECORUN
Falken
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ZIEX ZE310 ECORUN
195/60 R15 88V Ecorun BLK

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 67 dB
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Nexen N blue HD Plus
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Momo Outrun M-20 Pro
Momo
Outrun M-20 Pro
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
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ZuperEco Z-107
195/60 R15 88V

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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
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Champiro FE2
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
195/60 R15 88H 4PR SBL

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Falken ZIEX ZE320
Falken
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 67 dB
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Novex SP 5
Novex
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SP 5
195/60 R15 88H

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Starmaxx Novaro ST532
Starmaxx
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Novaro ST532
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Davanti DX390
Davanti
DX390
195/60 R15 88V

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Sentury Qirin 990
Sentury
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195/60 R15 88V

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*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

Die Reifenbreite: 195

Als Reifenbreite wird beim 195 60 r15 Sommerreifen und anderen Reifenmodellen die Querschnittsbreite nach der Montage des Reifens auf seine Felge bezeichnet. Gemeint ist hierbei der größte Abstand, der zwischen gegenüberliegenden Punkten der äußeren Seitenwand bzw. inneren Seitenwand ermittelt werden kann. Die Wertangabe erfolgt stets in Millimetern, beim 195 60 r15 Sommerreifen ergibt sich also eine Reifenbreite von 195 mm. Durch diesen Wert liegt das Reifenmodell im Mittelfeld, üblicherweise wird bei dieser Breitenangabe noch nicht von einem Breitreifen gesprochen. Der 195 60 r15 Sommerreifen findet so seinen Einsatz zu einem großen Teil bei PKW der Kompakt- und Mittelklasse. Die Angabe ist als Normwert zu verstehen, echte 195 60 r15 Sommerreifen weichen in der Breite um wenige Millimeter Produktionstoleranz ab.

Reifenprofil: 60

Die Angabe von 60 % als zweite Zahl beim 195 60 r15 Sommerreifen wird als Reifenprofil bezeichnet. Diese Zahl macht das Modell zu einem Niedrigprofilreifen, allerdings liegt der Sommerreifen im Spektrum zwischen 40-60 % am oberen Ende von Reifen mit Niedrigprofil. Konkret ist mit dem Wert die Relation gemeint, die sich zwischen der Flankenhöhe und der Reifenbreite ergibt. Um die Höhe auszurechnen, ist der Anteil von 60 % vom zuvor genannten Querschnittsbreitenwert 195 Millimeter auszurechnen, was 117 Millimeter als Ergebnis liefert. Auch dies sollte als Normgröße verstanden werden, die in der Produktion von einer Varianz im Rahmen weniger Millimeter betroffen ist. Die Flankenhöhe selbst ist nie explizit auf einem Reifen zu finden, da der Profilwert den Charakter des Reifens besser abschätzen lässt.

Reifenbauart: R

Als Reifenbauart wird die Art des Aufbaus aller Karkassfäden bezeichnet, die bei jedem Reifenmodell das Grundgerüst darstellen. Das R steht konkret für Radial, beim 195 60 r15 Sommerreifen liegt somit eine kreisförmige Ausrichtung der Karkassfäden vor, die zudem orthogonal zur Reifenlaufrichtung verlaufen.

Reifendurchmesser: 15

Der 195 60 r15 Sommerreifen besitzt einen eher gemäßigten Reifendurchmesser von 15 Zoll. Soll der Sommerreifen auf eine passende Felge montiert werden, hat diese ebenfalls einen Durchmesser von 15 Zoll aufzuweisen.

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