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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  195/65  15  Sommerreifen 

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Avon ZT7
Avon
Avon
ZT7
195/65 R15 91H

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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
nur  67,76 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Davanti DX390
Davanti
DX390
195/65 R15 91H

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 68 dB
nur  67,79 €
 
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Minerva Avenue
Minerva
Minerva
Avenue
195/65 R15 91H

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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begrenzter Lagervorrat
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Kormoran Summer 3
Kormoran
Kormoran
Summer 3
195/65 R15 91T

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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Sumitomo BC100
Sumitomo
BC100
195/65 R15 91V XL

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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Nexen N blue HD Plus
Nexen
Nexen
N blue HD Plus
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 68 dB
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Kormoran Summer 3
Kormoran
Kormoran
Summer 3
195/65 R15 95H XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Zmax Landgema
Zmax
Landgema
195/65 R15 95T XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
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Roadstone N blue HD Plus
Roadstone
Roadstone
N blue HD Plus
195/65 R15 91H

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
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Transmate Transerenus Eco
Transmate
Transerenus Eco
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Hankook Ventus Prime 3 K125
Hankook
Hankook
Ventus Prime 3 K125
195/65 R15 91H 4PR SBL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Journey WR301
Journey
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195/65 R15 95N XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Landsail Qirin 990
Landsail
Landsail
Qirin 990
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Tigar Summer 3
Tigar
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Summer 3
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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Avon ZT7
Avon
Avon
ZT7
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GT Radial Champiro FE2
GT Radial
GT Radial
Champiro FE2
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Taurus High Performance
Taurus
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High Performance
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Roadstone Eurovis Sport 4
Roadstone
Roadstone
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Minerva
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Falken SINCERA SN110
Falken
Falken
SINCERA SN110
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Fortuna Eco Plus HP
Fortuna
Fortuna
Eco Plus HP
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Fronway Ecogreen 55
Fronway
Ecogreen 55
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Wanli Harmonic SP226
Wanli
Wanli
Harmonic SP226
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Tomket Eco
Tomket
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Kumho EcoWing ES31
Kumho
Kumho
EcoWing ES31
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
195/65 R15 91V

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Dunlop Sport BluResponse
Dunlop
Dunlop
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Hankook Kinergy Eco 2 K435
Hankook
Hankook
Kinergy Eco 2 K435
195/65 R15 91H 4PR SBL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Die Reifenbreite

Mit der ersten Zahlenangabe wird bei einem 195 65 r15 Sommerreifen die Reifenbreite in Millimetern genannt. Das Reifenmodell besitzt demnach eine Breite von 195 mm oder 19,5 cm. Für die Angabe wird der 195 65 r15 Sommerreifen zunächst auf eine Felge montiert und hiernach die größte Querschnittsbreite ermittelt, d. h. der größte Abstand zwischen Punkten auf der inneren und äußeren Reifenseitenwand. Der genannte Wert von 195 mm wird in der Produktion meist nicht exakt erreicht, sondern stellt einen Normwert dar. Eine Fertigungstoleranz im Rahmen weniger Millimeter ist daher beim Reifenkauf einzurechnen. Der genannte Breitenwert von 195 mm ist im Mittelfeld aller Reifenmodelle angesiedelt, der 195 65 r15 Sommerreifen wird dabei noch nicht als Breitreifen bezeichnet.

Das Reifenprofil

Mit dem Reifenprofil ist das Verhältnis gemeint, das zwischen der Breite und der Flankenhöhe des Pneus besteht. Die Höhe wird üblicherweise nicht gesondert angegeben, lässt sich allerdings aus dem relativen Angabe herleiten. Hierfür ist die Breite vom 195 65 r15 Sommerreifen zu nehmen und von den 195 mm der Anteil von 65 % zu nehmen, was einer Multiplikation mit 0,65 gleichkommt. Das Ergebnis liefert 126,75 mm für die Flankenhöhe, was erneut als Normwert für die Höhe zu sehen ist und in der tatsächlichen Produktion Abweichungen im Millimeterbereich aufweist. Mit der Angabe von 65 % besitzt der 195 65 r15 Sommerreifen ein leicht gehobenes Profil, das knapp über dem Niveau von Niedrigprofilreifen mit ihrem Spektrum zwischen 40 und 60 Prozent liegt.

Die Reifenbauart

Als Reifenbauart wird der Aufbau der Karkasse bezeichnet, die bei jedem 195 65 r15 Sommerreifen und allen weiteren Reifenmodellen das Grundgerüst darstellt. Der Buchstabe R steht für die radiale Bauart, bei der die einzelnen Karkassschichten in einer strahlenförmigen Art um die Mitte des Pneus angeordnet sind.

Der Reifendurchmesser

Der Innendurchmesser beim 195 65 r15 Sommerreifen lässt sich über die letzte Zahl des Typenbezeichnung auslesen. Mit der 15 wird gesagt, dass für die Montage des Sommerreifens eine 15-Zoll-Felge auszuwählen ist.

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