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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  205/40  17  Sommerreifen 

Such­er­geb­nis: 176

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Ovation VI-Sport
Ovation
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VI-Sport
205/40 R17 84W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  57,04 €
 
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Lanvigator Catch Power Plus
Lanvigator
Catch Power Plus
205/40 ZR17 84W XL

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begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  57,09 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Roadcruza RA760
Roadcruza
RA760
205/40 ZR17 84W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  57,12 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Aptany RA301
Aptany
RA301
205/40 ZR17 84W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
nur  57,26 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Rockblade Rock 525
Rockblade
Rock 525
205/40 R17 84W

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 Sommerreifen
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begrenzter Lagervorrat
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Three-A P606
Three-A
P606
205/40 ZR17 84W

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 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Mazzini Eco 607
Mazzini
Eco 607
205/40 R17 84W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Envoy Motiva UHP
Envoy
Motiva UHP
205/40 ZR17 84Y XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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Firemax FM601
Firemax
FM601
205/40 R17 84W

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Linglong Sport Master
Linglong
Linglong
Sport Master
205/40 R17 84Y XL

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CEAT SportDrive
CEAT
CEAT
SportDrive
205/40 R17 84Y XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Tristar Sportpower2
Tristar
Tristar
Sportpower2
205/40 ZR17 84W XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  60,82 €
 
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Arivo Ultra ARZ-5
Arivo
Ultra ARZ-5
205/40 R17 84W XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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RoadX RXMotion DU71
RoadX
RXMotion DU71
205/40 R17 84Y XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Grenlander Enri U08
Grenlander
Enri U08
205/40 R17 84W XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Grenlander L-Zeal 56
Grenlander
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205/40 R17 84W XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
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ZuperEco Z-107
205/40 R17 84W XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Aptany RA342
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205/40 ZR17 84W XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Sailun Atrezzo ZSR2
Sailun
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205/40 R17 84Y XL

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Delinte DS2
Delinte
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DS2
205/40 ZR17 84W XL

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Comforser PureSpeed
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PureSpeed
205/40 ZR17 84Y XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Mazzini Eco 605 Plus
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205/40 R17 84W XL

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Zeetex HP2000 vfm
Zeetex
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HP2000 vfm
205/40 R17 84W XL

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Leao NOVA-FORCE
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Mirage MR-882
Mirage
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Torque TQ901
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Taurus Summer 3
Taurus
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Summer 3
205/40 ZR17 84W XL

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Kenda Emera A1 KR41
Kenda
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Emera A1 KR41
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 Sommerreifen
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Es wurden 28 von 176 Reifen angezeigt
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Die Reifenbreite: 205

Als Reifenbreite wird beim 205 40 r17 Sommerreifen und anderen Reifenmodellen die Querschnittsbreite bezeichnet, die sich nach der Felgenmontage als größte Distanz der Seitenwände zueinander ermitteln lässt. Bei sämtlichen Reifenmodellen wird diese in Millimetern angegeben und durch die erste Zahl deutlich gemacht, der 205 40 r17 Sommerreifen bringt also eine Breite von 205 Millimetern mit sich. Mit diesem Wert setzt der 205 40 r17 Sommerreifen im Mittelfeld aller Reifenmodelle an, manche Hersteller vermarkten dieses Modell bereits als sehr kleinen Breitreifen. Verstanden werden sollte die genannte Breite allerdings als reiner Normwert, den die Reifenproduktion bei sämtlichen Herstellern so nicht erreicht. Branchenüblich ist eine Toleranz im Bereich von wenigen Millimetern, so dass echte 205 40 r17 Sommerreifen minimal schmaler oder breiter sind.

Das Reifenprofil: 40

Die zweite Zahl 40 gibt das Reifenprofil an. Dieser Wert setzt am unteren Ende der sogenannten Niedrigprofilreifen an, was für einen Reifen mit der genannten Breite von 205 Millimetern eher selten ist. Konkret sagt das Profil beim 205 40 r17 Sommerreifen und anderen Pneus etwas über das Verhältnis aus, das zwischen der Reifenhöhe sowie dessen Breite besteht. Soll die Flankenhöhe des Pneus exakt ausgerechnet werden, ist von der Breite der 40-prozentige Anteil zu ermitteln. Dies lässt sich über die Multiplikation der Pneubreite mit dem Faktor 0,4 realisieren, was eine Flankenhöhe von 82 Millimetern liefert. Dieser Zahlenwert ist erneut als Normangabe zu verstehen, wenige Millimeter Abweichung sind daher in der Praxis einzurechnen.

Die Reifenbauart: R

Über den Buchstaben R wird beim 205 40 r17 Sommerreifen und den meisten anderen, zeitgemäßen Reifenmodellen die radiale Bauweise ausgedrückt. Im Vergleich zur früher üblichen Diagonalkarkasse ist es heute etabliert, die einzelnen Karkassschichten kreisförmig als Grundgerüst des Reifens auszurichten, wobei sie zusätzlich senkrecht zur Laufrichtung stehen.

Der Reifendurchmesser: 17

Der Innendurchmesser liegt beim 205 40 r17 Sommerreifen mit 17 Zoll im Mittelfeld bezogen auf andere Reifenmodelle. Soll der Reifen auf eine Felge montiert werden, hat sie diesen Durchmesser aufzuweisen.

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