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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  205/50  17  Sommerreifen 

Such­er­geb­nis: 322

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Tourador X Speed TU1
Tourador
X Speed TU1
205/50 ZR17 93W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  58,39 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Victory Road HP
Victory
Road HP
205/50 R17 93W XL

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 Sommerreifen
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nur  58,58 €
 
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Maxtrek MAXIMUS M2
Maxtrek
Maxtrek
MAXIMUS M2
205/50 R17 93V XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  59,10 €
 
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Tomket Sport
Tomket
Sport
205/50 ZR17 93W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Imperial Ecosport 2
Imperial
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Ecosport 2
205/50 R17 93W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  59,31 €
 
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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
205/50 R17 93W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Nankang Noble Sport NS-20
Nankang
Nankang
Noble Sport NS-20
205/50 R17 93V XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  59,40 €
 
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Royal Black Royal Power
Royal Black
Royal Power
205/50 ZR17 93W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Delinte DS2
Delinte
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DS2
205/50 R17 93W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Westlake ZuperAce Z-007
Westlake
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ZuperAce Z-007
205/50 R17 93W XL

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Torque TQ901
Torque
Torque
TQ901
205/50 R17 93W XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  61,47 €
 
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Ilink L-Zeal 56
Ilink
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205/50 R17 93W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
Trazano
ZuperEco Z-107
205/50 R17 93W XL

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Nordexx NS9000
Nordexx
NS9000
205/50 R17 93Y XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
Catchfors UHP PRO
205/50 R17 93W XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  61,76 €
 
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Landspider Citytraxx H/P
Landspider
Citytraxx H/P
205/50 ZR17 93W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Accelera Iota EVT
Accelera
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Zeetex HP2000 vfm
Zeetex
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HP2000 vfm
205/50 R17 93W XL

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Crosswind Sport Peak
Crosswind
Sport Peak
205/50 R17 93Y XL

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Ovation VI-388
Ovation
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Arisun ZuperEco Z-107
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205/50 R17 93W XL

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Sunny NA305
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205/50 ZR17 93W XL

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AUSTONE Athena SP-701
AUSTONE
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205/50 R17 93W XL

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Firemax FM601
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Leao N-F Acro
Leao
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Rovelo RPX 988
Rovelo
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Linglong Sport Master
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Sport Master
205/50 R17 93Y XL, mit Felgenrippe

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Sailun Atrezzo Elite2
Sailun
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Atrezzo Elite2
205/50 R17 93W mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

Die Reifenbreite: 205

Als Reifenbreite wird die Querschnittsbreite bei einem zeitgemäßen Reifenmodell angegeben, die sich als größte Distanz zwischen den beiden Seitenwänden des Pneus messen lässt. Der Wert wird grundsätzlich in Millimetern angegeben, bei einem 205 50 r17 Sommerreifen liegt die Reifenbreite also bei 205 mm. Diese Angabe ist auf jedem 205 50 r17 Sommerreifen exakt zu finden, in der alltäglichen Reifenproduktion aller Hersteller jedoch nicht in dieser Größe exakt anzutreffen. Wie in allen Bereichen der Industrie muss mit einer Fertigungstoleranz gerechnet werden, die sich im Rahmen weniger Millimeter bewegt. Mit einem Wert von 205 mm wird der 205 50 r17 Sommerreifen zu einem sehr gemäßigten Breitreifen, der von vielen Herstellern noch nicht als solcher bezeichnet wird.

Das Reifenprofil: 50

Mit dem Reifenprofil wird ausgedrückt, welche Relation zwischen der Breite des Reifens und der Höhe des Modells besteht. Gemeint ist hierbei nicht die Gesamthöhe bei einem 205 50 r17 Sommerreifen, sondern die sogenannte Flankenhöhe. Um diese zu berechnen, muss der Anteil von 50 % bei einer Reifenbreite von 205 Millimeter ermittelt werden. Dies entspricht einer einfachen Halbierung des Zahlenwertes, so dass die Flankenhöhe konkret 102,5 mm beträgt. Natürlich muss auch diese Zahl mit einer gewissen Varianz verstanden werden, die genauso wie die Reifenbreite von Abweichungen betroffen ist. Mit der Angabe von 50 % liegt die Profilangabe beim 205 50 r17 Sommerreifen exakt in der Mitte der sogenannten Niedrigprofilreifen, von denen immer im Bereich zwischen 40 und 60 % gesprochen wird.

Die Reifenbauart: R

Als Reifenbauart wird der grundlegende Aufbau des Gerüsts eines Reifens benannt. Bei einem 205 50 r17 Sommerreifen fällt dieser Aufbau ebenso wie bei den allermeisten modernen Reifen radial aus, d. h. es liegt ein kreisförmiger Aufbau der Karkasse des Sommerreifens aus.

Der Reifendurchmesser: 17

Mit der Zahl 17 wird beim 205 50 r17 Sommerreifen der Innendurchmesser ausgedrückt. Der Wert liegt im Mittelfeld aller möglichen Durchmesser für PKW und spielt vorrangig in die Auswahl passender Felgen ein.

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