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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  225/55  17  Sommerreifen 

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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
225/55 R17 101W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Road King Argos UHP
Road King
Argos UHP
225/55 R17 101W XL

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 Sommerreifen
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Tomket Sport
Tomket
Sport
225/55 ZR17 101W XL

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Wanli SA305
Wanli
Wanli
SA305
225/55 ZR17 101W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Petlas Prestige Sport
Petlas
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Prestige Sport
225/55 ZR17 101W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 68 dB
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Arisun ZuperEco Z-107
Arisun
ZuperEco Z-107
225/55 R17 101W XL

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Kenda Emera A1 KR41
Kenda
Kenda
Emera A1 KR41
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Tristar Sportpower2
Tristar
Tristar
Sportpower2
225/55 ZR17 97W mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Crosswind Sport Peak
Crosswind
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Victory Road HP
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225/55 R17 101W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Apollo Aspire 4G+
Apollo
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225/55 R17 101W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Crosswind Sport Peak
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Sport Peak
225/55 R17 101Y XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Sunny NA305
Sunny
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NA305
225/55 R17 101W XL

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Lanvigator Excite
Lanvigator
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225/55 ZR17 101W XL

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Imperial Ecosport 2
Imperial
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Ecosport 2
225/55 R17 101W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Hankook iON ST AS IH61
Hankook
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Linglong Sport Master C/S
Linglong
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Maxtrek MAXIMUS M2
Maxtrek
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Nexen CP643a
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Torque TQ901
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Linglong Grip Master C/S
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225/55 R17 101V XL

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225/55 ZR17 101W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Nexen N Fera SU4
Nexen
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Autocruze Catchfors UHP
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225/55 ZR17 101W XL

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Sentury Qirin 990
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225/55 R17 101W XL

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Zeetex HP5000 Max
Zeetex
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Royal Black Royal Power
Royal Black
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Es wurden 28 von 379 Reifen angezeigt
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*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

Reifenbreite: 225 mm

Die Reifenbreite, genauer gesagt die Reifenquerschnittsbreite, wird beim 225 55 r17 Sommerreifen und anderen Reifenmodellen mit der ersten Zahl angegeben. Der Wert ist stets in Millimeter gehalten, so dass konkret eine Breite von 225 mm oder 22,5 cm gegeben ist. Die Angabe dieses Normwertes bezieht sich auf die größte Distanz gegenüberliegender Punkte der Seitenwände beim 225 55 r17 Sommerreifen, nachdem dieser auf eine Felge aufmontiert wurde. Über die Breitenangabe von 225 Millimetern wird angegeben, dass der 225 55 r17 Sommerreifen bereits ein gemäßigter Breitreifen ist, der z. B. bei SUVs oder in der gehobenen Mittelklasse eingesetzt wird. Der Zahlenwert ist als Normangabe zu sehen, wenige Millimeter abweichende Breite sind in der tatsächlichen Reifenproduktion somit etabliert.

Reifenprofil: 55 %

Die zweite Zahl wird Reifenprofil genannt und bezeichnet ein Verhältnis zwischen den wesentlichen Messgrößen beim 225 55 r17 Sommerreifen. Während die Breite über die erste Zahl absolut angegeben wird, ist die Flankenhöhe lediglich aus der Profilangabe von 55 % als zweite Zahl herzuleiten. Diese Profilangabe ist auf allen modernen Reifenmodellen zu finden und gibt eher als die explizite Angabe der Flankenhöhe einen Überblick über Grundform und Charakter des Reifens. Mit 123,75 Millimeter ist die exakte Flankenhöhe einfach auszurechnen, wobei der Wert dem 55-prozentigen Anteil von 225 Millimetern entspricht. Die Maßangabe für die Flankenhöhe stellt erneut einen genormten Wert dar, der mit einer gewissen Produktionstoleranz zu lesen ist.

Reifenbauart: Radial

Die radiale Bauart beim 225 55 r17 Sommerreifen wird mit dem einzigen Buchstaben in der Typenbezeichnung zum Ausdruck gebracht. Nahezu jeder Pneu besitzt heutzutage diese Art der Fertigung. Konkret wird hiermit gemeint, dass die Karkassfäden als Gerüst des Reifens kreisförmig um das Reifenzentrum ausgerichtet sind.

Reifendurchmesser: 17 Zoll

Mit 17 Zoll Innendurchmesser, der mit der letzten Zahl beim 225 55 r17 Sommerreifen angegeben wird, ist ein mittlerer Größenwert gegeben. Dieser ist bei der Felgenmontage zu beachten.

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