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235/40 R18 PKW Sommerreifen

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Mazzini Eco 605 Plus
Mazzini Eco 605 Plus
235/40 R18 95W XL

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Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
235/40 R18 95W XL 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
Listenpreis * 166,50 €
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Nankang Sportnex AS-2+
Nankang
Nankang Sportnex AS-2+
235/40 ZR18 95Y XL mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Infinity Ecomax
Infinity
Infinity Ecomax
235/40 R18 95Y XL

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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Continental SportContact 7
Continental
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235/40 ZR18 (95Y) XL EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Pirelli Powergy
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Pirelli Powergy
235/40 R18 95Y XL mit Felgenschutz (MFS)

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Maxxis Victra Sport 5
Maxxis
235/40 ZR18 95Y XL mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Toyo Proxes TR1
Toyo
Toyo Proxes TR1
235/40 R18 95W XL mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Momo M-Attack
Momo M-Attack
235/40 ZR18 95W XL mit Felgenschutz (MFS)

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Dynamo Street-H MU02
Dynamo Street-H MU02
235/40 ZR18 95W XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Gripmax PureGrip RS Asymmetry
235/40 ZR18 95W XL mit Felgenschutz (MFS), semi slick

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Continental PremiumContact 7
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235/40 R18 95Y XL EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Continental ContiSportContact 3
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Continental ContiSportContact 3
235/40 ZR18 (95Y) XL RO1, mit Felgenrippe

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Continental ContiSportContact 5 P
Continental
Continental ContiSportContact 5 P
235/40 ZR18 95Y XL MO, mit Felgenrippe

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Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Toyo Proxes Sport 2
Toyo
235/40 ZR18 (95Y) XL mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Nankang Sportnex NS-2R
Nankang
Nankang Sportnex NS-2R
235/40 ZR18 95Y XL mit Felgenschutz (MFS), street car

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Berlin Tires Summer UHP 1
Berlin Tires Summer UHP 1
235/40 ZR18 95Y XL

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Pirelli P Zero
Pirelli
Pirelli P Zero
235/40 ZR18 95Y XL MO, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Pirelli P Zero PZ5
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Pirelli P Zero PZ5
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Es wurden 21 von 268 Reifen angezeigt
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*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

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235 - Die Breite des Reifens

Bei Sommerreifen ist, genau wie bei Winterreifen, eine genaue Beschreibung über die Größe und die Bauart des jeweiligen Reifens an der Seite ablesbar. Diese Reifenbezeichnung besteht typischer Weise aus drei Zahlenwerten und einem Buchtstabenkürzel. Der erste Zahlenwert, der bei diesem Modell mit 235 angegeben ist, gibt die maximale Breite des Reifens an. Da es sich dabei um einen Millimeterwert handelt weiß man, dass der 235 40 r18 Sommerreifen 235 mm breit ist. Es geht dabei um die so genannte Reifenquerschnittsbreite, welche nicht an der Lauffläche, sondern bei einem auf der Felge montierten Reifen zwischen dem am weitesten nach außen gewölbten Punkt und der gegenüber liegenden inneren Reifenwand gemessen wird.

40 - Die Höhe des Reifens

Anders als bei der ersten Angabe, die einen Millimeterwert darstellt, ist die Höhe immer als prozentualer Wert angegeben und bezieht sich auf das Verhältnis zur Reifenbreite. Hier beträgt dieses Verhältnis demnach 40 %. Will man die Flankenhöhe nun in einen Millimeterwert umrechnen, zieht man die Breite von 235 heran und multipliziert diesen Wert mit 0,4. Die Höhe des Reifenprofils beim 235 40 r18 Sommerreifen beträgt also genau 94 mm. Wie bei allen Reifen mit einer Höhe von 50 % oder weniger spricht man bei diesem Modell demnach von einem so genannten Niedrigprofil Reifen.

R - Symbol für Reifen mit radialer Bauart

Enthält eine Reifenbezeichnung das Kürzel R hat man es mit einem Radialreifen zu tun. Diese Reifenart ist die am häufigsten gebräuchliche für Kraftfahrzeuge, da sie aufgrund ihrer Bauart mehr Haftung und weniger Verschleiß als der ältere Diagonalreifen verspricht. Dieses liegt an den innerhalb des Reifens verlaufenden Cordfäden, die wegen ihrer rechtwinkligen Ausrichtung zur Laufrichtung für eine besonders hohe Stabilität sorgen. Auch im 235 40 r18 Sommerreifen kommen die Karkassenlagen mit den radialen Fäden zum Einsatz.

18 - Der Durchmesser der Felge

Mit der Zahl 18 ist der Durchmesser in Zoll einer passenden Felge gemeint. Der 235 40 r18 Sommerreifen ist damit für 18-Zoll-Felgen gemacht.

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