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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  235/45  18  Sommerreifen 

Such­er­geb­nis: 324

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Sunny NA305
Sunny
Sunny
NA305
235/45 ZR18 98W XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  104,02 €
 
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Viking ProTech NewGen
Viking
Viking
ProTech NewGen
235/45 R18 98Y XL EVc, mit Felgenrippe

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  104,17 €
 
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Starmaxx Dynamix Sport
Starmaxx
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Dynamix Sport
235/45 ZR18 98Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 68 dB
nur  104,24 €
 
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Toyo Proxes Sport
Toyo
Toyo
Proxes Sport
235/45 ZR18 (98Y) XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
nur  104,32 €
 
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RoadX U11
RoadX
U11
235/45 R18 98Y

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Delinte DS2
Delinte
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DS2
235/45 R18 98W XL

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Falken ZIEX ZE310 ECORUN
Falken
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ZIEX ZE310 ECORUN
235/45 R18 98W XL Ecorun, mit Felgenschutz (MFS) BLK

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
nur  105,61 €
 
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Roadstone N Fera RU1
Roadstone
Roadstone
N Fera RU1
235/45 ZR18 98W XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Sailun Atrezzo ZSR
Sailun
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235/45 R18 98Y XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Nexen N Fera SU1
Nexen
Nexen
N Fera SU1
235/45 R18 94V 4PR

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Roadstone N Fera SU1
Roadstone
Roadstone
N Fera SU1
235/45 ZR18 98Y XL

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Laufenn S Fit EQ+ LK01
Laufenn
S Fit EQ+ LK01
235/45 ZR18 98Y XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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AUSTONE Viento SP702
AUSTONE
Viento SP702
235/45 ZR18 98Y XL, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  107,23 €
 
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Infinity Ecomax
Infinity
Infinity
Ecomax
235/45 R18 98Y XL

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Kumho Ecsta Sport PS72
Kumho
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Ecsta Sport PS72
235/45 ZR18 98Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Laufenn S Fit 2 LK12
Laufenn
S Fit 2 LK12
235/45 ZR18 98Y XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Riken Summer 3
Riken
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Summer 3
235/45 ZR18 98W XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Nexen N Fera RU1
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Sunfull SF-888
Sunfull
SF-888
235/45 R18 98W XL

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Double Star DSU02
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235/45 R18 98W XL

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Prinx Xnex Sport EV
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235/45 R18 98Y XL, EV

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Falken AZENIS FK520
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AZENIS FK520
235/45 R18 98Y XL, mit Felgenschutz (MFS) NBLK, VCs

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Trazano SA37 Sport
Trazano
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235/45 ZR18 98Y XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Nexen N Fera SU1
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Kumho Ecsta HS52
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Ecsta HS52
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Apollo Aspire 5
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Vredestein Ultrac Pro
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Apollo Aspire 4G+
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235/45 R18 98Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

Reifentyp

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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235 - Querschnittsbreite des Sommerreifens

Der ersten Stelle der Reifenkennzeichnung für den 235 45 r18 Sommerreifen gilt der Laufflächenbreite, die in Millimetern angegeben ist. Dieses auch Querschnittsbreite genannte Maß beträgt beim 235 45 r18 Sommerreifen 235 Millimeter. Damit handelt es sich bei diesem Sommerreifen um ein relativ breites Modell, welches sich auch für Sportwagen eignet. Die Breiten für PKW-Reifen beginnen bei 125 Millimetern und steigen in 10-Millimeter-Schritten an. Sie liegen immer um fünf Millimeter über oder unter einem Zehnerwert. Bezogen auf die Breite von 235 Millimetern, ist das nächstgrößere nominelle Maß 245 Millimeter. Mitunter kommt es vor, dass die reale Reifenbreite geringfügig vom Wert der Reifenkennzeichnung abweicht. Der Grund dafür sind Fertigungstoleranzen bei der Herstellung.

45 - Reifenprofil

An zweiter Stelle der Reifendaten befindet sich eine zweistellige Zahl, bei der es sich um einen Prozentwert handelt. Durch ihn erfährt man, wie viel Prozent der Reifenbreite der Höhe des Reifenprofils entsprechen. Der 235 45 r18 Sommerreifen hat den Profilwert von 45. Daran kann man erkennen, dass dieser Reifen ein Niedrigprofilreifen ist und eine dynamische Optik hergibt. Niedrigprofilreifen sind alle Reifen mit einem Profilwert unter 50. Reifen, deren Profilwert höher als 50 liegt, sind Hochprofilreifen. Reifen, die einen Profilwert von 80 haben, sind Vollprofilreifen. Die Profilhöhe des 235 45 r18 Sommerreifens beträgt 45 Prozent der Reifenbreite von 235 Millimetern. Konkret hat der Reifen eine Profilhöhe von 105,75 Millimetern.

R - Radialreifen

Das R an vorletzter Stelle der Reifenkennzeichnung steht für radial. Das bedeutet, dass der 235 45 r18 Sommerreifen ein Radialreifen ist. Radialreifen werden auch Gürtelreifen genannt. Fast alle Reifen, die heute hergestellt werden, sind Radialreifen. Die Cordfäden in ihrem Unterbau verlaufen in einen 45-Grad-Winkel zur Lauffläche. Sie sind strahlenförmig angeordnet, ohne sich zu kreuzen.

Der letzte Wert der Reifenkennzeichnung zeigt an, wie groß der Felgendurchmesser in Zoll ist. Dieses Maß entspricht gleichzeitig dem Innenradius des Reifens. Der 235 45 r18 Sommerreifen hat einen Felgendurchmesser von 18 Zoll.

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