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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  235/55  17  Sommerreifen 

Such­er­geb­nis: 245

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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
Hankook
Ventus Prime 4 K135
235/55 R17 103W XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

Reifentyp

 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
nur  130,53 €
 
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Arivo Ultra ARZ-5
Arivo
Ultra ARZ-5
235/55 R17 99V Run Flat

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Bestdrive Summer
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Summer
235/55 R17 103Y XL

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Nokian Powerproof 2
Nokian
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Powerproof 2
235/55 R17 103Y XL Aramid Sidewalls

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Toyo Proxes Sport 2
Toyo
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Proxes Sport 2
235/55 R17 103Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Kleber Dynaxer HP 5
Kleber
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Dynaxer HP 5
235/55 R17 103W XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Taurus SUV 701
Taurus
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SUV 701
235/55 R17 103V

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Kleber Dynaxer HP 5
Kleber
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Dynaxer HP 5
235/55 R17 103V XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Vredestein Ultrac+
Vredestein
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Ultrac+
235/55 R17 103Y XL EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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Dunlop Sport Maxx RT2
Dunlop
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Sport Maxx RT2
235/55 ZR17 (103Y) XL, mit Felgenschutz (MFS) BLK

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Continental PremiumContact 6
Continental
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PremiumContact 6
235/55 R17 103W XL MO-V, EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Kleber Dynaxer HP 5
Kleber
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Dynaxer HP 5
235/55 R17 103Y XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Continental PremiumContact 6
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235/55 R17 103W XL EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Toyo Proxes Sport 2
Toyo
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Proxes Sport 2
235/55 R17 103Y XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
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Advantage 2
235/55 R17 103V XL EV Suitable

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
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235/55 R17 103W XL

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Hankook Ventus S1 Evo 2 K117
Hankook
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Ventus S1 Evo 2 K117
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Continental ContiPremiumContact 5
Continental
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ContiPremiumContact 5
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Toyo Proxes Sport 2
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Michelin Primacy 4
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Continental EcoContact 6
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Rollwiderstand A Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Michelin Primacy 4+
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Grenlander L-Zeal 56
Grenlander
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Continental ContiEcoContact 5
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ContiEcoContact 5
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Bridgestone Turanza 6
Bridgestone
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Turanza 6
235/55 R17 99W, Enliten / EV

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
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Nankang Noble Sport NS-20
Nankang
Nankang
Noble Sport NS-20
235/55 ZR17 103W XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
Michelin Primacy 5
Michelin
Michelin
Primacy 5
235/55 R17 103W XL EV Suitable

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
nur  149,25 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Es wurden 28 von 245 Reifen angezeigt
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235 - Die Breite des Sommerreifens

Die Zahlenwerte, die auf der Flanke eines Reifens abzulesen sind, geben einem Auskunft sowohl über die Maße des Reifens, als auch über dessen Bauweise. Der erste Wert, der hier 235 beträgt, ist in Millimetern angegeben. Genau bedeutet dies, dass der am weitesten nach außen gewölbte Punkt des unbelasteten Reifens 235 mm von der inneren Seitenwand entfernt liegt. Dies ist die so genannte Reifenquerschnittsbreite und wird bei einem auf der Felge befindlichen Reifen gemessen. Die nominelle Breite des 235 55 r17 Sommerreifen beträgt somit 235 mm. Reifenmodelle werden dabei immer in nominellen Schritten von 10 mm unterteilt.

55 - Die Flankenhöhe des Reifens

Außer bei den so genannten Vollprofil Reifen, bei denen keine Angabe zur Höhe des Reifens zu finden ist, steht an zweiter Stelle der Bezeichnung immer ein auf die Reifenhöhe bezogener Zahlenwert. Beim 235 55 r17 Sommerreifen beträgt er 55 und meint damit das prozentuale Verhältnis zur Breite, nicht die absolute Höhe. Die Reifenflanke ist amit nicht 55 mm sondern 235 mal 0,55, also 129,25 mm hoch. Mit dieser einfachen Formel lässt sich bei Bedarf immer die prozentuale Höhe in einen Millimeterwert umrechnen.

R - Kürzel für Reifen mit radialer Bauart

Die gebräuchlichste Bauart von Autoreifen ist der Radialreifen. Diese Variante hat den früheren Diagonalreifen praktisch völlig verdrängt und kommt heute bei über 98 % aller Kraftfahrzeuge zum Einsatz. Das liegt vor allem an den deutlich besseren Eigenschaften dieser Technik, denn durch die radial angeordneten Cordfäden im Innern der Karkassenlagen wird eine erheblich bessere Stabilität und Sicherheit erreicht. Insbesondere auf nasser Fahrbahn und im Kurvenverhalten machen sich die positiven Eigenschaften der radialen Bauart bemerkbar. An dem Buchstaben R ist also erkennbar, dass es sich beim 235 55 r17 Sommerreifen um einen solchen Radialreifen handelt.

17 - Der Durchmesser der Felge

Um den passenden Reifen für seine Felgen zu finden, ist die letzte Zahl entscheidend. Die 17 steht hier für die Größe der passenden Räder und ist in Inch (Zoll) angegeben. Der 235 55 r17 Sommerreifen kommt also auf Felgen mit 17-Zoll-Durchmesser zum Einsatz.

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