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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  245/50  18  Sommerreifen 

Such­er­geb­nis: 120

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Yokohama Advan Sport V103S ZPS
Yokohama
Yokohama
Advan Sport V103S ZPS
245/50 R18 100W Run Flat

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  241,16 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Kostenfreie Lieferung **
Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
Michelin Primacy 3 ZP
Michelin
Michelin
Primacy 3 ZP
245/50 R18 100W MOE, EV Suitable, Run Flat

Reifentyp

 Sommerreifen
auf Lager
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
nur  245,00 €
 
auf Lager
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Kostenfreie Lieferung **
Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
Pirelli Cinturato P7
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7
245/50 R18 100Y *, mit Felgenschutz (MFS)

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
nur  245,55 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Kostenfreie Lieferung **
Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
Bridgestone Turanza ER 42 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Turanza ER 42 RFT
245/50 R18 100W *, EVc, Run Flat

Reifentyp

 Sommerreifen
auf Lager
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
nur  250,01 €
 
auf Lager
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Kostenfreie Lieferung **
Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
Michelin Pilot Sport 5
Michelin
Michelin
Pilot Sport 5
245/50 ZR18 (104Y) XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

Reifentyp

 Sommerreifen
auf Lager
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
nur  257,95 €
 
auf Lager
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Kostenfreie Lieferung **
Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
Yokohama Advan Neova AD09
Yokohama
Yokohama
Advan Neova AD09
245/50 R18 104W XL

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
nur  275,32 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Kostenfreie Lieferung **
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Nokian Hakka Black 3
Nokian
Nokian
Hakka Black 3
245/50 R18 104Y XL

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
nur  285,91 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
Yokohama Advan Sport V103S
Yokohama
Yokohama
Advan Sport V103S
245/50 R18 100W

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  317,49 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Kostenfreie Lieferung **
Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
Es wurden 8 von 120 Reifen angezeigt
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** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Für ausgewählte Postleitzahlen können zusätzliche Versandkosten anfallen. Etwaige Versandkosten werden während des Bestellvorgangs angezeigt.
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245 - Reifenbreite

Die Reifenbreite ist neben dem Profil die wesentliche Maßangabe einer Reifenbeschreibung, die stets über die erste Zahl der Typenbezeichnung ausgedrückt wird. Beim 245 50 r18 Sommerreifen liegt die Breite somit bei 245 Millimetern, was als gehobener Breitenwert anzusehen ist. Sämtliche Hersteller führen den 245 50 r18 Sommerreifen daher als echter Breitreifen, der vorrangig bei Fahrzeugen der gehobenen Mittelklasse und Oberklasse, ebenso wie bei allradbetriebenen Fahrzeugen seinen Einsatz findet. Der Wert ist in der Praxis nicht exakt als Reifenbreite anzutreffen, sondern unterliegt einer Produktionsvarianz im Millimeterbereich. Überschneidungen mit anderen Reifenbreiten gibt es nicht, da diese stets in Schritten von zehn Millimetern gestaffelt sind. Gemessen wird als Reifenbreite die Breite des maximalen Querschnitts, welche sich zwischen den Seitenwänden ergibt.

50 - Reifenprofil

Das Profil ist die zweite, wesentliche Kennzahl bei einem Reifenmodell. Die Typenbezeichnung bei einem 245 50 r18 Sommerreifen gibt an, dass das Profil 50 % beträgt. Dieser Wert gibt die Flankenhöhe im Verhältnis zur Reifenbreite an, die Höhe selbst ist nie explizit in Millimetern auf einem 245 50 r18 Sommerreifen zu finden. Um die Höhe auszurechnen, sind 50 % von 245 Millimetern zu bilden, was einer Halbierung des Breitenwerts entspricht. Somit hat der 245 50 r18 Sommerreifen eine Höhe von 122,5 Millimetern, die genauso wie die Breite als Normgröße mit einer praktischen Varianz betrachtet werden sollte. Wie für einen Breitreifen üblich, ist der Profilwert eher gemäßigt.

R - Reifenbauart

Die Bauart der Karkassschichten, die das Grundgerüst eines jeden Reifens angeben, wird durch den Buchstaben der Reifenbeschreibung ausgedrückt. Beim 245 50 r18 Sommerreifen liegt eine radiale Fertigung vor, die einzelnen Schichten sind also kreisförmig bezogen auf die Reifenmitte angeordnet. Die radiale Bauweise ist der absolute Standard in der modernen Pneufabrikation.

18 - Reifendurchmesser

Mit 18 Zoll besitzt der 245 50 r18 Sommerreifen einen leicht gehobenen Innendurchmesser. Dieser Wert, der stets als letzte Zahl benannt wird, spielt für die Felgenauswahl eine Rolle.

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