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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  175/65  15  Winterreifen 

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Uniroyal WinterExpert
Uniroyal
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WinterExpert
175/65 R15 84T EVc

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  60,51 €
 
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Bridgestone Blizzak LM 005
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 005
175/65 R15 88T XL EVc

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
nur  78,43 €
 
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Falken EUROWINTER HS02
Falken
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EUROWINTER HS02
175/65 R15 84T BLK, VCe

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
nur  63,40 €
 
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Michelin Alpin A4
Michelin
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Alpin A4
175/65 R15 84T EV Suitable

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  95,02 €
 
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Nokian Snowproof 1
Nokian
Nokian
Snowproof 1
175/65 R15 84T

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Optimo Winter Touring OW41
Optimo
Winter Touring OW41
175/65 R15 84T 4PR SBL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  47,84 €
 
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Goodride SW608
Goodride
Goodride
SW608
175/65 R15 84T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Nexen Winguard SnowG 3
Nexen
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Winguard SnowG 3
175/65 R15 84T 4PR

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Star Performer Stratos HP
Star Performer
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Stratos HP
175/65 R15 88H XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  41,50 €
 
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Yokohama V903
Yokohama
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V903
175/65 R15 84T

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Barum Polaris 6
Barum
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Polaris 6
175/65 R15 84T EVc

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Firestone Winterhawk 4
Firestone
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Winterhawk 4
175/65 R15 84T EVc

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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
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Winter i*cept RS3 W462
175/65 R15 84T 4PR SBL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  57,27 €
 
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
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Krisalp HP 3
175/65 R15 84T

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
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WinterCraft WP52
175/65 R15 84T 4PR

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Maxxis WP-05 Arctictrekker
Maxxis
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WP-05 Arctictrekker
175/65 R15 88T XL

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Pirelli Winter 210 Snowcontrol Serie 3
Pirelli
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Winter 210 Snowcontrol Serie 3
175/65 R15 88H XL *

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Semperit Master-Grip 2
Semperit
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Master-Grip 2
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Viking WinTech NewGen
Viking
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WinTech NewGen
175/65 R15 84T EVc

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Rotalla Setula W Race S130
Rotalla
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Setula W Race S130
175/65 R15 84T

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Sava Eskimo S3+
Sava
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Eskimo S3+
175/65 R15 88T XL

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Studless Winter

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Triangle WinterX TW401
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WinterX TW401
175/65 R15 84T

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Dynamo Winter
Dynamo
Winter
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RoadX Frost
RoadX
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Fronway Icemaster I
Fronway
Icemaster I
175/65 R15 84T

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Es wurden 28 von 141 Reifen angezeigt
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Die Reifenbreite

Mit der Reifenbreite wird angegeben, wie groß sich der maximale Querschnitt eines Reifenmodells nach Montage auf eine Felge gestaltet. Bei einem 175 65 r15 Winterreifen liegt dieses Maß bei 175 Millimetern, wie mit der ersten Zahlenangabe in der Typenbezeichnung verdeutlicht wird. Im Vergleich zu anderen Reifenmodellen ist der 175 65 r15 Winterreifen im unteren Mittelfeld einzuordnen. Verwendet werden 175 65 r15 Winterreifen vorrangig bei Kleinwagen oder Fahrzeugen der Kompaktklasse. Auch wenn sämtliche Reifen dieser Bauart nominell den Breitenwert von 175 mm besitzen, kommt es in der Praxis zu Abweichungen. Diese lässt sich unabhängig von der Qualität des Herstellers bei der Reifenanfertigung nicht vermeiden und sorgt für wenige Millimeter Varianz im Breitenmaß nach oben oder unten.

Das Reifenprofil

Das Profil eines Reifens gibt an, wie dessen Breite und Flankenhöhe zueinander in Verhältnis stehen. Bei einem 175 65 r15 Winterreifen beträgt das Profil 65 %, wie die zweite Zahlenangabe in der Reifenbeschreibung deutlich macht. Bei jedem Winterreifen vom Typ 175 65 r15 wird die Höhe also nicht explizit genannt, kann allerdings durch eine simple Berechnung ermittelt werden. Zu diesem Zweck sind 65 % auf die Breite von 175 mm anzurechnen, was der Multiplikation mit der Zahl 0,65 entspricht. Das Ergebnis von 113,75 mm nennt die exakte Flankenhöhe des Reifens, wobei diese Maßangabe genauso wie die Breite von einer Produktionsvarianz betroffen ist. Das Profil selbst liegt im Mittelfeld aller Reifenmodelle und ist knapp über einem Niedrigprofilreifen mit einem Maximalwert von 60 % einzuordnen.

Die Reifenbauart

Die radiale Reifenbauart wird beim 175 65 r15 Winterreifen durch den Buchstaben R in der Typbezeichnung verdeutlicht. Ebenso wie der 175 65 r15 Winterreifen werden heutzutage 98 % aller Reifenmodelle mit einer radialen Karkasse als Grundgerüst des Reifens angefertigt. Vor einigen Jahrzehnten war noch die Diagonalkarkasse als branchenübergreifender Standard etabliert.

Der Reifendurchmesser

Für die Auswahl der passenden Felgen gibt die letzte Zahl der Typenbezeichnung den Reifendurchmesser an. Der 175 65 r15 Winterreifen benötigt für die Montage eine 15-Zoll-Felge.

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