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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  185/50  16  Winterreifen 

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Michelin Alpin 6
Michelin
Michelin
Alpin 6
185/50 R16 81H EV Suitable

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
nur  111,46 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
Yokohama BluEarth-Winter V906
Yokohama
Yokohama
BluEarth-Winter V906
185/50 R16 81H BluEarth

Reifentyp

 Winterreifen
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Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  115,45 €
 
auf Lager
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 W462
185/50 R16 81H 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL

Reifentyp

 Winterreifen
auf Lager
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  114,87 €
 
auf Lager
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Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
Pirelli Cinturato Winter
Pirelli
Pirelli
Cinturato Winter
185/50 R16 81T

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 67 dB
nur  183,19 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
Semperit
Speed-Grip 5
185/50 R16 81H EVc

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  108,99 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Tracmax Snowpower 2 S210
Tracmax
Snowpower 2 S210
185/50 R16 81H

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  47,25 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Minerva Snowpower 2 S210
Minerva
Minerva
Snowpower 2 S210
185/50 R16 81H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  61,40 €
 
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Imperial SnowDragon 3
Imperial
Imperial
SnowDragon 3
185/50 R16 81H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  71,81 €
 
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
185/50 R16 81V

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 69 dB
nur  71,59 €
 
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Toyo Snowprox S 954
Toyo
Toyo
Snowprox S 954
185/50 R16 81H mit Felgenschutzleiste (FSL)

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begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
nur  73,91 €
 
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
185/50 R16 81H 4PR EVc

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  82,32 €
 
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Momo North Pole W-20
Momo
North Pole W-20
185/50 R16 81H

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
nur  83,50 €
 
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Maxxis WP-05 Arctictrekker
Maxxis
Maxxis
WP-05 Arctictrekker
185/50 R16 81V mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
nur  87,84 €
 
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
185/50 R16 81V

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 69 dB
nur  89,39 €
 
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Giti Winter W2
Giti
Winter W2
185/50 R16 81H mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
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Toyo Observe S944
Toyo
Toyo
Observe S944
185/50 R16 81H mit Felgenschutzleiste (FSL)

Reifentyp

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nur  104,72 €
 
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
185/50 R16 81H 4PR

Reifentyp

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  107,49 €
 
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Toyo Observe S944
Toyo
Toyo
Observe S944
185/50 R16 81H mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 W462
185/50 R16 81H

Reifentyp

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  125,28 €
 
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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
Nankang
Winter Activa SV-3
185/50 R16 81H mit Felgenschutz (MFS)

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  133,43 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Es wurden 23 von 23 Reifen angezeigt
** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Für ausgewählte Postleitzahlen können zusätzliche Versandkosten anfallen. Etwaige Versandkosten werden während des Bestellvorgangs angezeigt.
*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

185 - Die Breite des Reifens

Der Zahlencode, der die Maße eines Reifens beschreibt findet sich i.d.R. immer auf der Reifenflanke. Die erste Zahl der Reifenbezeichnung, in diesem Fall 185, bezieht sich auf die Breite des Reifens und ist eine Millimeterangabe. Man bezeichnet dies auch als die Reifenquerschnittsbreite. Grundsätzlich werden Reifenbreiten in 10-mm-Schritten unterschieden. Eine übliche Bezeichnung von Reifengrößen ist zum Beispiel 185/50 r16 Winterreifen. Produktionsbedingt gibt es allerdings leichte Schwankungen. Je nach Hersteller und Modell variiert der tatsächlich gemessene Wert schon mal. Mit dem Wert 185 ist also die normierte Breite von 185 mm gemeint. Vor der Anbringung unterscheidet sich dieser Wert in der Regel vom angegebenen Maß geringfügig.

50 - Das Reifenprofil

Der zweite Zahlenwert bei der Angabe der Reifengröße bezieht sich auf das Reifenprofil. Beim 185/50 r16 Winterreifen ist der Wert 50, der hier jedoch im Gegensatz zur Reifenbreite nicht in Millimetern, sondern in Prozent angegeben ist. Konkret bedeutet das, dass die Höhe des Reifens genau 50 %, also die Hälfte der Reifenbreite beträgt. Mit der entsprechenden Rechnung lässt sich das Maß also relativ leicht herausfinden, nämlich indem man die Reifenbreite durch 100 teilt und diesen Wert mit 50 multipliziert. Im Falle des 185/50 r16 Winterreifen ist es sogar noch einfacher, da man die Breite von 185 mm gleich halbieren kann. Die Höhe des Reifens beträgt hier also genau 92,5 mm. Hierbei handelt es sich demnach um einen Niedrigprofilreifen. So werden Reifen genannt, die eine Profilhöhe von maximal 50 Prozent besitzen.

R - Reifen radialer Bauart

Heutzutage werden 98 % aller Reifen in radialer Bauart hergestellt. Das R bei der Bezeichnung eines Reifens besagt nichts anders, als dass dieser nach dieser üblichen Bauweise mit radial angeordneten Karkassfäden fabriziert worden ist. Diese Karkassfäden verlaufen normaler Weise in einem Winkel von 90° zur Laufrichtung des Reifens. Beim 185/50 r16 Winterreifen handelt es sich also um ein typisches Modell nach aktueller Norm.

16 - Durchmesser der Felge

Mit dem letzten Wert 16, wird der Durchmesser der Felge angegeben, für die der Reifen konzipiert ist. Beim 185/50 r16 Winterreifen ist abzulesen, dass er nur auf Felgen im Format 16 Zoll montiert werden kann.

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