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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  185/55  15  Winterreifen 

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Bridgestone Blizzak LM 005
Bridgestone
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Blizzak LM 005
185/55 R15 82T EVc

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
nur  113,51 €
 
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Falken EUROWINTER HS01
Falken
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EUROWINTER HS01
185/55 R15 82H

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 Winterreifen
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begrenzter Lagervorrat
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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
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Winter Activa SV-3
185/55 R15 86H XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  43,39 €
 
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Nokian Snowproof 1
Nokian
Nokian
Snowproof 1
185/55 R15 82T mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
nur  87,52 €
 
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Optimo Winter Touring OW41
Optimo
Winter Touring OW41
185/55 R15 82T 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  55,98 €
 
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Goodride SW608
Goodride
Goodride
SW608
185/55 R15 86V XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Nexen Winguard SnowG 3
Nexen
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Winguard SnowG 3
185/55 R15 82H 4PR

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  65,05 €
 
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Star Performer Stratos UHP
Star Performer
Star Performer
Stratos UHP
185/55 R15 86H XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  38,42 €
 
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Yokohama BluEarth-Winter V906
Yokohama
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BluEarth-Winter V906
185/55 R15 86H XL BluEarth

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Barum Polaris 6
Barum
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Polaris 6
185/55 R15 82H EVc

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
nur  74,29 €
 
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Firestone Winterhawk 4
Firestone
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Winterhawk 4
185/55 R15 86H XL EVc

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
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Winter i*cept RS3 W462
185/55 R15 86H XL 4PR SBL

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Laufenn I Fit+ LW31
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I Fit+ LW31
185/55 R15 82T 4PR SBL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Matador MP93 Nordicca
Matador
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185/55 R15 86H XL EVc

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
Semperit
Speed-Grip 5
185/55 R15 82T EVc

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Viking WinTech NewGen
Viking
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185/55 R15 86H XL EVc

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Milever Winter Max-U1 MW655
Milever
Winter Max-U1 MW655
185/55 R15 86H XL

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Rotalla Setula W Race S130
Rotalla
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Setula W Race S130
185/55 R15 82H

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Star Performer Stratos UHP
Star Performer
Star Performer
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185/55 R15 86H XL

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Nordexx WinterSafe 2
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WinterSafe 2
185/55 R15 82T

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Duraturn Mozzo Winter
Duraturn
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Greentrac Winter Master D1
Greentrac
Winter Master D1
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Fronway Icemaster I
Fronway
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185/55 R15 82H

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Atlas Polarbear UHP
Atlas
Polarbear UHP
185/55 R15 82H

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Ovation W-586
Ovation
Ovation
W-586
185/55 R15 86H XL

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Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Reifenbreite: 185

Die Reifenbreite gibt an, wie groß der maximale Querschnitt des Reifens nach dessen Montage auf eine Felge ausfällt. Die Wertangabe wird stets als erstes in der Typenbezeichnung eines Pneus benannt, bei einem 185 55 r15 Winterreifen liegt die Breite also bei 185 mm bzw. 18,5 cm. Mit dieser Breite ist der 185 55 r15 Winterreifen ein eher mittelbreiter Reifen, der vorrangig bei Fahrzeugen der Kompakt- und Mittelklasse seinen Einsatz findet. Auch wenn auf jedem 185 55 r15 Winterreifen dieses exakte Maß aufgedruckt ist, sollte die Angabe als reiner Normwert verstanden werden. Bei jedem Hersteller ist eine Fertigungstoleranz etabliert, die für ein abweichendes Maß von wenigen Millimetern in beide Richtungen sorgen kann und branchenweit akzeptiert ist.

Reifenprofil: 55

Das Reifenprofil verleiht einen grundlegenden Eindruck über den Charakter des Reifens, da es eine Relation zwischen Breite und Höhe des Reifenmodells herstellt. Während die Breite beim 185 55 r15 Winterreifen mit 185 mm exakt angegeben ist, gilt dies nicht für die Höhe. Diese kann über das Profil einfach berechnet werden, das als zweite Zahl angegeben ist und beim 185 55 r15 Winterreifen 55 % beträgt. Diese 55 % sind auf die genannte Breite von 185 mm anzurechnen, was ein Ergebnis von 101,75 mm und somit die präzise Flankenhöhe liefert. Auch diese Zahl ist ein Normwert, der in der Praxis geringfügig abweichen kann. Da das Profil zwischen 40 und 60 % liegt, ist der 185 55 r15 Winterreifen ein sogenannter Niedrigprofilreifen.

Reifenbauart: R

Als Reifenbauart wird angegeben, wie das Grundgerüst aus einzelnen Schichten des Reifens aufgebaut ist. Bei ca. 98 % aller modernen Reifen wie auch beim 185 55 r15 Winterreifen ist diese sogenannte Karkasse radial um den Reifenmittelpunkt angeordnet. Verdeutlicht wird dies beim 185 55 r15 Winterreifen durch den Buchstaben R.

Reifendurchmesser: 15

Der Durchmesser, genauer gesagt der Innendurchmesser des Pneus, wird mit der letzten Zahl angegeben. Beim 185 55 r15 Winterreifen bedeuten die Zahl 15, dass ausschließlich 15-Zoll-Felgen zur Montage geeignet sind.

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