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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  185/60  14  Winterreifen 

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Kormoran SNOWPRO B2
Kormoran
Kormoran
SNOWPRO B2
185/60 R14 82T

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Reifenlabel
Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
nur  57,26 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Headway HW508
Headway
HW508
185/60 R14 82T

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  57,87 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Fortuna Gowin HP
Fortuna
Fortuna
Gowin HP
185/60 R14 82T

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 Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
nur  58,12 €
 
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Sunny Wintermax NW611
Sunny
Sunny
Wintermax NW611
185/60 R14 86T XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  58,42 €
 
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Zeetex WP1000
Zeetex
Zeetex
WP1000
185/60 R14 82T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
nur  58,93 €
 
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Sailun Ice Blazer Alpine 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine 2
185/60 R14 82T

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
nur  59,30 €
 
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Sumitomo WT200
Sumitomo
WT200
185/60 R14 82H

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
nur  59,49 €
 
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
185/60 R14 82T

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 67 dB
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
185/60 R14 82T

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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
nur  60,03 €
 
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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
185/60 R14 82T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 67 dB
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Compasal Winterblazer HP
Compasal
Winterblazer HP
185/60 R14 82T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  60,29 €
 
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
185/60 R14 82T

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 69 dB
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Nexen Winguard SnowG 3
Nexen
Nexen
Winguard SnowG 3
185/60 R14 82T 4PR

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  61,21 €
 
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Zeetex WP1000
Zeetex
Zeetex
WP1000
185/60 R14 82T

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  61,40 €
 
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Westlake SW608
Westlake
Westlake
SW608
185/60 R14 82H

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Imperial SnowDragon HP
Imperial
Imperial
SnowDragon HP
185/60 R14 82T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Petlas Snowmaster 2
Petlas
Petlas
Snowmaster 2
185/60 R14 82H

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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 W462
185/60 R14 82T SBL

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Triangle Snow Lion TR777
Triangle
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Snow Lion TR777
185/60 R14 82T

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Winter

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LASSA Snoways 4
LASSA
Snoways 4
185/60 R14 82H

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Goodride SW608
Goodride
Goodride
SW608
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Trazano SW608
Trazano
Trazano
SW608
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Road Rider Avalon
Road Rider
Avalon
185/60 R14 82H

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Leao Winter Defender Grip
Leao
Leao
Winter Defender Grip
185/60 R14 82T bespikebar

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begrenzter Lagervorrat
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 W462
185/60 R14 82T SBL

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Davanti Wintoura
Davanti
Wintoura
185/60 R14 82T

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Marshal MW31
Marshal
Marshal
MW31
185/60 R14 82T

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Trazano SW618
Trazano
Trazano
SW618
185/60 R14 82T

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** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Für ausgewählte Postleitzahlen können zusätzliche Versandkosten anfallen. Etwaige Versandkosten werden während des Bestellvorgangs angezeigt.
*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

Die Reifenbreite

Als erste Zahl wird beim 185 60 r14 Winterreifen und jedem anderen Reifenmodell dessen Breite angegeben. Der Breitenwert wird in Millimetern angegeben, ein 185 60 r14 Winterreifen verfügt also über eine Breite von 185 mm (18,5 cm). Diese genormte Angabe ist auf allen Reifen dieser Bauart zu finden, allerdings sollte in der Praxis mit einer Abweichung nach oben oder unten gerechnet werden. Die Abweichung wird als Fertigungstoleranz bezeichnet und lässt sich bei keinem Hersteller vermeiden. Die Breite von 185 mm ist im gemäßigten Mittelfeld im Vergleich zu allen Reifenmodellen für PKW anzuordnen. Der 185 60 r14 Winterreifen findet somit seinen Einsatz vorrangig bei Fahrzeugen der Mittel- und Oberklasse und gehört folglich zu den gängigsten Reifenmodellen überhaupt.

Das Reifenprofil

Als zweite Zahl wird das Reifenprofil genannt. Das Profil ist ein Prozentwert, mit dem ausgedrückt wird, in welchem Verhältnis eine Rechengröße zu einer anderen steht. Beim 185 60 r14 Winterreifen bezieht sich der Wert von 60 % auf die zuvor angegebene Breite von 185 mm. Wird von dieser Breite der Anteil von 60 % ermittelt, ergibt sich ein Wert von 111 mm. Dieser Wert gibt die Flankenhöhe des Reifenmodells an, der auf keinem 185 60 r14 Winterreifen explizit aufgedruckt wird. Der 185 60 r14 Winterreifen ist ein sogenannter Niedrigprofilreifen, da sich dessen Profilwert zwischen 40 und 60 Prozent bewegt. Die hiermit berechnete Flankenhöhe von 111 mm sollte ebenfalls als zu erreichende Norm verstanden werden, die einer gewissen Varianz unterliegt.

Die Reifenbauart

Die Bauart wird beim 185 60 r14 Winterreifen durch den einzigen Buchstaben in der Reifenbeschreibung angegeben. Das R ist mittlerweile bei 98 % aller modernen Reifen zu finden und spricht die radiale Karkasse des Reifens an. Diese ist folglich in kreisförmigen Schichten um das Zentrum des Reifens angeordnet.

Der Reifendurchmesser

Der Innendurchmesser beim 185 60 r14 Winterreifen beträgt 14 Zoll. Dies wird über die letzte Zahl der Typenbezeichnung angegeben und muss berücksichtigt werden, wenn eine zum Reifen passende Felge gesucht wird.

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