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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  195/55  16  Winterreifen 

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Taurus Winter
Taurus
Taurus
Winter
195/55 R16 87T

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  86,49 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 W462
195/55 R16 87T 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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begrenzter Lagervorrat
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Sailun Ice Blazer Arctic 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic 2
195/55 R16 91T XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
nur  86,66 €
 
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Trazano SW618
Trazano
Trazano
SW618
195/55 R16 91V XL

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 Winterreifen
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begrenzter Lagervorrat
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Toyo Observe S944
Toyo
Toyo
Observe S944
195/55 R16 91H XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
195/55 R16 91V XL EVc

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
195/55 R16 87H SBL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Viking WinTech NewGen
Viking
Viking
WinTech NewGen
195/55 R16 91H XL EVc

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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LASSA Snoways 5
LASSA
Snoways 5
195/55 R16 87H

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Marshal MW31
Marshal
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MW31
195/55 R16 87H

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
Semperit
Speed-Grip 5
195/55 R16 91H XL EVc

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 W462
195/55 R16 91H XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Toyo Observe EWS1
Toyo
Toyo
Observe EWS1
195/55 R16 91H

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 W462
195/55 R16 87T SBL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 W462
195/55 R16 87H SBL

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AUSTONE Glacia Snow
AUSTONE
Glacia Snow
195/55 R16 91H XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 W462
195/55 R16 91H XL

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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
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g-Force Winter 2
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Yokohama BluEarth-Winter V906
Yokohama
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BluEarth-Winter V906
195/55 R16 91H XL BluEarth

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Sunfull SF-982
Sunfull
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195/55 R16 91H XL

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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 W462
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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
BF Goodrich
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195/55 R16 91H XL EV Suitable

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Otani WE1000
Otani
WE1000
195/55 R16 91H XL

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Nokian Snowproof 2
Nokian
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Snowproof 2
195/55 R16 87H

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Firestone Winterhawk 4
Firestone
Firestone
Winterhawk 4
195/55 R16 87H EVc

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Vredestein Wintrac
Vredestein
Vredestein
Wintrac
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
Krisalp HP 3
195/55 R16 87T mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Falken EUROWINTER HS02
Falken
Falken
EUROWINTER HS02
195/55 R16 91V XL BLK, VCe

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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195 - Die Reifenbreite des Winterreifens

Der Wert 195 bezeichnet die Reifengröße in Millimetern. In Schritten von 10mm bezieht sich diese erste Angabe auf die jeweilige Breite des Reifens, die auch Reifenquerschnittsbreite genannt wird. Eine typische Bezeichnung ist hier z.B.195/55 r16 Winterreifen. Da bei der Produktion jedoch gewisse Toleranzen zu beachten sind, kann die tatsächliche Breite leicht variieren. Dabei schwankt das Maß meist um wenige Millimeter. Mit dem Wert 195 ist also die ungefähre Reifenbreite von 195 mm angegeben. Dieser Wert beschreibt immer den Abstand zwischen dem äußersten Punkt an der Seitenwand und dem davon am weitesten innen liegenden Punkt an der inneren Seitenwand und gilt dabei für den bereits auf die Felge aufgezogenen Reifen.

55 - Das Reifenprofil

Der zweite Wert bei der Reifenbezeichnung bezieht sich auf die Höhe des Reifenprofils. Dieser beträgt beim 195/55 r16 Winterreifen demnach 55. Anders als bei der Angabe der Reifenbreite handelt es sich hier nicht um eine Millimeterangabe. Der Wert 55 bedeutet stattdessen, dass die Reifenhöhe 55 % der Reifenbreite beträgt. So lässt sich beim 195/55 r16 Winterreifen die Höhe des Profils folgendermaßen errechnen: Die Reifenbreite von 195 mm wird durch 100 geteilt und mit der prozentualen Angabe 55 multipliziert, also 195:100x60. Daraus ergibt sich die Profilhöhe von 107,25 mm. Reifengrößen mit einem Wert von 50 oder weniger bezeichnet man auch als Niedrigprofilreifen. Dem gegenüber gibt es auch Vollprofilreifen, bei denen häufig die Angabe zur Profilhöhe weggelassen wird.

R - Reifen mit radialer Bauart

Das R in der Reifenbezeichnung des 195/55 r16 Winterreifen gibt an, dass dieser nach der üblichen Bauweise mit radial angeordneten Karkassfäden hergestellt wurde. Bei diesen Modellen verlaufen die Karkassfäden im 90°-Winkel zur Laufrichtung des Pneus von der Mitte des Reifens, weg nach außen.

16 - Der Durchmesser der Felge

Mit dem letzten Wert 16 wird der Durchmesser der Felge angegeben, auf den der Reifen aufgezogen werden kann. Der 195/55 r16 ist also für Felgen im 16-Zoll-Format geeignet.

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