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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  195/60  15  Winterreifen 

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Westlake SW608
Westlake
Westlake
SW608
195/60 R15 88H

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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
195/60 R15 88H

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
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Rovelo Snow
Rovelo
Rovelo
Snow
195/60 R15 88H

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 Winterreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  52,25 €
 
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Landsail Winter Lander
Landsail
Landsail
Winter Lander
195/60 R15 88H

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Ovation W-586
Ovation
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W-586
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Rockblade Rock 868S
Rockblade
Rock 868S
195/60 R15 88H

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 Winterreifen
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APlus A701
APlus
A701
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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
195/60 R15 88H

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Goodride SW608
Goodride
Goodride
SW608
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Zeetex WP1000
Zeetex
Zeetex
WP1000
195/60 R15 88T

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Prinx Winter Excelia
Prinx
Winter Excelia
195/60 R15 88H

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Compasal Winterblazer HP
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Winterblazer HP
195/60 R15 88H

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Sailun Ice Blazer Alpine 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine 2
195/60 R15 88H

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GT Radial WinterPro2
GT Radial
GT Radial
WinterPro2
195/60 R15 88T

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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CEAT WinterDrive
CEAT
CEAT
WinterDrive
195/60 R15 88H XL

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RoadX WH01
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WH01
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Fronway Icemaster I
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Leao Winter Defender HP
Leao
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Atlas Polarbear HP
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Linglong Greenmax Winter HP
Linglong
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PowerTrac SportXwinter PT06
PowerTrac
SportXwinter PT06
195/60 R15 88H

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Tracmax X-Privilo S-130
Tracmax
X-Privilo S-130
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Sunny Wintermax NW611
Sunny
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Wintermax NW611
195/60 R15 88T

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Superia Bluewin HP
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Fortuna Gowin HP
Fortuna
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Gowin HP
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
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Landspider Snowtraxx HP
Landspider
Snowtraxx HP
195/60 R15 92H XL

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Zmax WinterHawke I
Zmax
WinterHawke I
195/60 R15 88H

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Kingnate Alaska S03
Kingnate
Alaska S03
195/60 R15 88H

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195 - Die Breite des Winterreifens in Millimetern

Der Wert 195 bezeichnet die Breite des Reifens und ist ein Millimeterwert. Gemeinhin wird dies auch als Reifenquerschnittsbreite bezeichnet. Eine typische Angabe von Größen ist, wie in diesem Fall 195/60 r15 Winterreifen. Bei der Produktion gibt es zwar manchmal leichte Fertigungstoleranzen, wodurch die tatsächliche Breite von Reifen zu Reifen leicht unterschiedlich ausfallen kann, jedoch spielt dies in der Praxis praktisch keine Rolle. Je nach Hersteller variiert das Maß um wenige Millimeter, was aber in der Praxis kaum eine Rolle spielt. 195 mm gibt den Abstand zwischen dem äußersten Punkt auf der Seitenwand und dem entferntesten Punkt an der inneren Seitenwand an, bezieht sich dabei aber auf den bereits auf die Felge aufgezogenen Reifen.

60 - Das Reifenprofil

Die zweite Angabe, die auf der Reifenflanke zu finden ist, bezieht sich auf das Reifenprofil, welches beim 195/60 r15 Winterreifen 60 beträgt. Im Gegensatz zur Angabe der Reifenbreite ist dies jedoch keine Millimeterangabe, sondern beschreibt das prozentuale Verhältnis zwischen der vorne angegebenen Reifenbreite und der Reifenhöhe. Die Profilhöhe lässt sich nun beim 195/60 r15 Winterreifen ganz einfach folgendermaßen errechnen: Da die Breite des Reifens 195 mm beträgt und die Höhe mit 60 Prozent dessen angegeben ist, braucht man lediglich die Zahl 195 durch 100 zu teilen und mit 60 zu multiplizieren. Dies ergibt eine Profilhöhe von genau 117 mm, denn 195:100x60=117.

R - Reifen mit radialer Bauart

Das R in den Angaben des 195/60 r15 Winterreifen gibt an, dass er in der verbreiteten Bauart mit radial angeordneten Karkassfäden produziert wurde. Dies ist mit ca. 98 % aller hergestellten Reifen die zurzeit mit Abstand häufigste Bauart. Im 90°-Winkel zur Laufrichtung verlaufen hier die Karkassfäden strahlenförmig von der Mitte nach außen.

15 - Durchmesser der Felge

Die Zahl 15 am Ende der Reifenbezeichnung besagt, dass der 195/60 r15 Winterreifen auf allen Felgen in der Größe von 15 Zoll, oft auch mit 15 Inch bzw. 15'' angegeben, aufgezogen werden kann.

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