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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  205/55  16  Winterreifen 

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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
205/55 R16 91H

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 Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
nur  63,85 €
 
begrenzter Lagervorrat
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CEAT WinterDrive
CEAT
CEAT
WinterDrive
205/55 R16 94V XL

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 Winterreifen
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
205/55 R16 91H

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 Winterreifen
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
205/55 R16 91H

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 Winterreifen
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Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
205/55 R16 94H XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
nur  63,94 €
 
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Duraturn Mozzo Winter
Duraturn
Mozzo Winter
205/55 R16 91H

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
nur  64,10 €
 
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Petlas Snowmaster 2
Petlas
Petlas
Snowmaster 2
205/55 R16 91H

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Milever Wincatch Snow MW656
Milever
Wincatch Snow MW656
205/55 R16 94V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
nur  64,15 €
 
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RoadX WU01
RoadX
WU01
205/55 R16 91H

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 Winterreifen
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Westlake Z-507
Westlake
Westlake
Z-507
205/55 R16 91V

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  64,42 €
 
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Tracmax Ice-Plus S210
Tracmax
Ice-Plus S210
205/55 R16 94H

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 Winterreifen
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Zeetex WH1000
Zeetex
Zeetex
WH1000
205/55 R16 91H

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Kpatos FM805+
Kpatos
FM805+
205/55 R16 91H

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 67 dB
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Sunny NW312
Sunny
Sunny
NW312
205/55 R16 91S mit Felgenschutz (MFS)

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  65,24 €
 
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Ovation W-586
Ovation
Ovation
W-586
205/55 R16 91H

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  65,24 €
 
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
205/55 R16 91H

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 69 dB
nur  65,29 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Imperial Snow Dragon UHP
Imperial
Imperial
Snow Dragon UHP
205/55 R16 94H XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Windforce Snowmaster
Windforce
Snowmaster
205/55 R16 91H

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  56,06 €
 
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Lanvigator CatchSnow
Lanvigator
CatchSnow
205/55 R16 94H XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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CST Medallion Winter WCP1
CST
CST
Medallion Winter WCP1
205/55 R16 91H mit Felgenschutzleiste (FSL)

Reifentyp

 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Superia Bluewin UHP 3
Superia
Bluewin UHP 3
205/55 R16 94H XL

Reifentyp

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
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Aptany RW211
Aptany
RW211
205/55 R16 91H

Reifentyp

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Landspider Snowtraxx HP
Landspider
Snowtraxx HP
205/55 R16 91H

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Trazano SW608
Trazano
Trazano
SW608
205/55 R16 91H

Reifentyp

 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Zmax WinterHawke I
Zmax
WinterHawke I
205/55 R16 91H

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Torque TQ023
Torque
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TQ023
205/55 R16 94H XL

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Landsail PolarDragon Soft
Landsail
Landsail
PolarDragon Soft
205/55 R16 94T XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 71 dB
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Trazano SW608
Trazano
Trazano
SW608
205/55 R16 91H

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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begrenzter Lagervorrat
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Es wurden 28 von 416 Reifen angezeigt
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** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Für ausgewählte Postleitzahlen können zusätzliche Versandkosten anfallen. Etwaige Versandkosten werden während des Bestellvorgangs angezeigt.
*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

205 - Die Reifenbreite

Vier Angaben an der Seite eines Reifens geben Auskunft über dessen nominellen Maße sowie die Bauart. Dank des einheitlichen Schemas, das sich hier in Form von 205 55 r16 zusammensetzt, lässt sich so schnell bestimmen, ob der Reifen an das jeweilige Fahrzeug passen kann. Zuerst wird ein die maximale Breite des nicht belasteten Reifens betreffender Millimeterwert angegeben. Bei dem 205 55 r16 Winterreifen kann man anhand der Bezeichnung also feststellen, dass dessen Breite, die immer am unbelasteten Reifen ausgemessen wird, relativ genau 205 mm von der einen Seitenwand des Reifens zur anderen beträgt.

55 - Das Reifenprofil

Beim 205 55 r16 Winterreifen ist der zweite Wert innerhalb der Bezeichnung, der sich prozentual auf die Reifenbreite bezieht, mit dem Wert 55 angegeben. Um also auf die Flankenhöhe in Millimetern schließen zu können, lässt sich beim 205 55 r16 Winterreifen der Prozentwert einfach umrechnen, indem man die Querschnittsbreite des Reifens von 205 durch 100 teilt und mit 55 multipliziert. Daraus ergibt sich eine Höhe der Reifenflanken von etwa 112,75 mm.

R - Reifen mit radialer Bauart

Die Abkürzung R zeigt an, dass es sich bei dem 205 55 r16 Winterreifen um einen Reifen radialer Bauweise handelt. Bei Automobilen kommen inzwischen fast ausschließlich Reifen dieser Bauart zum Einsatz, da sich Radialreifen hinsichtlich ihrer deutlich besseren Bodenhaftungseigenschaften und dem geringeren Verschleiß deutlich von der früheren, diagonalen Variante abheben. Dies ist in erster Linie den so genannten Karkassenschichten, die sich im Innern des Reifens befinden und den radial gezogenen Cordfäden zu verdanken

16 - Der Durchmesser der Felge

Der letzte, in Zoll angegebene Zahlenwert steht für den Durchmesser der in Frage kommenden Felgen. Daran ist erkennbar, dass der 205 55 r16 nur für Felgen im 16-Zoll-Format in Betracht kommt.

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