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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  215/40  17  Winterreifen 

Such­er­geb­nis: 53

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Nokian Snowproof 1
Nokian
Nokian
Snowproof 1
215/40 R17 87V XL, mit Felgenschutz (MFS)

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
Reifenlabel
Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
nur  146,98 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Lieferzeit 1 - 3 Werktage ***
Goodride SW608
Goodride
Goodride
SW608
215/40 R17 87V XL, mit Felgenschutz (MFS)

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  74,86 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Nexen Winguard Sport 2
Nexen
Nexen
Winguard Sport 2
215/40 R17 87V XL 4PR

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
nur  102,18 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro+
215/40 R17 87V XL EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  119,40 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Yokohama BluEarth-Winter V905
Yokohama
Yokohama
BluEarth-Winter V905
215/40 R17 87V XL BluEarth

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  90,30 €
 
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Barum Polaris 5
Barum
Barum
Polaris 5
215/40 R17 87V XL EVc, mit Felgenrippe

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  117,46 €
 
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Hankook Winter i*cept evo² W320
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo² W320
215/40 R17 87V XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  114,36 €
 
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Kumho WinterCraft WP51
Kumho
Kumho
WinterCraft WP51
215/40 R17 87V XL

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  86,00 €
 
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Semperit Speed-Grip 3
Semperit
Semperit
Speed-Grip 3
215/40 R17 87V XL, mit Felgenrippe

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  130,92 €
 
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Superia Bluewin UHP 2
Superia
Bluewin UHP 2
215/40 R17 87V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  54,65 €
 
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Fortuna Gowin UHP 2
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP 2
215/40 R17 87V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  56,47 €
 
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Windforce Snowmaster
Windforce
Snowmaster
215/40 R17 87V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  57,15 €
 
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Atlas Polarbear UHP 2
Atlas
Polarbear UHP 2
215/40 R17 87V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  62,22 €
 
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APlus A702
APlus
A702
215/40 R17 87V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  63,52 €
 
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
215/40 R17 87V XL

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Tracmax Ice-Plus S210
Tracmax
Ice-Plus S210
215/40 R17 87V XL

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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
215/40 R17 87V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 69 dB
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Royal Black Winter UHP
Royal Black
Winter UHP
215/40 R17 87V XL

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Lanvigator Wintergrip UHP
Lanvigator
Wintergrip UHP
215/40 R17 87V XL

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nur  68,05 €
 
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Imperial SnowDragon 3
Imperial
Imperial
SnowDragon 3
215/40 R17 87V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  70,53 €
 
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Fortuna Gowin UHP 2
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP 2
215/40 R17 87V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
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Landspider Snowtraxx HP
Landspider
Snowtraxx HP
215/40 R17 87V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Taurus Winter
Taurus
Taurus
Winter
215/40 R17 87V

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Tigar Winter
Tigar
Tigar
Winter
215/40 R17 87V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Minerva Snowpower 2 S210
Minerva
Minerva
Snowpower 2 S210
215/40 R17 87V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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215 - Reifenbreite

Die Reifenbreite des 215 40 r17 Winterreifen wird durch die erste Zahl der Kennzeichnungsreihe festgelegt. Sie bezieht sich auf die Maßeinheit Millimeter. Ein 215 40 r17 Winterreifen ist also 215 mm breit. Die Reifenbreite wird am aufgepumpten Reifen auf der Felge ermittelt. Man misst dabei vom entferntesten Punkt an der Außenwand bis zu seinem Gegenpol an der Innenwand des Reifens. Reifenbreiten sind im Straßenverkehr von 125 bis 335 mm zugelassen. Die tatsächlichen Reifenmaße variieren aufgrund von Fertigungstoleranzen um einige Millimeter. Mit der Reifenbreite nehmen Rollwiderstand und Treibstoffverbrauch zu. Umgekehrt verlieren die Reifen mit abnehmender Breite an Grip.

40 - Reifenprofil

Zahl Nr. 2 der Kennzeichnung am 215 40 r17 Winterreifen ist eine Prozentzahl. Sie drückt das Größenverhältnis aus, in dem die Reifenhöhe zur Reifenbreite steht. Die Reifenbreite des 215 40 r17 Winterreifen beträgt 215 mm x 0,40 = 86 mm. Mit Reifenhöhe ist jene Strecke gemeint, die man vom Reifenansatz an der Felge bis um Reifenscheitelpunkt misst. Man kann auch von Reifenflanke sprechen. Der 215 40 r17 Winterreifen besitzt eine niedrige Reifenflanke: Sie gibt ihm ein sportliches Erscheinungsbild. Reifen, deren Verhältniszahl 50 ist oder darunter liegt, werden auch Niedrigprofilreifen genannt. Reifen aus der Serie 80 und 82 dagegen heißen Vollprofilreifen. Bis 2005 mussten ihre Verhältniszahlen in der Reifenkennzeichnung nicht erwähnt werden.

r - Radialreifen

Das r in der Reifenkennzeichnung gibt an, dass es sich bei dem 215 40 r17 Winterreifen um einen Radialreifen handelt. Fast alle heute produzierten Reifen sind Radialreifen. Die Cordfäden der Karkasse (des Reifengerüsts) kreuzen sich beim Radialreifen im 88 - 90 Grad-Winkel. Zwischen Lauffläche und Karkasse liegt ein zusätzlicher steifer Gürtel, der den Rollwiderstand des Reifens erhöht und seine Traktion und seinen Fahrkomfort verbessert.

17 - Felgendurchmesser

Der rechts stehende Wert am 215 40 r17 Winterreifen ist ein Zollwert. Ein englischer Zoll wird mit 2,54 cm umgerechnet. Ein 17er Winterreifen hat also einen Felgendurchmesser von 17 x 2,54 cm = 43,18 cm.

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