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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  215/55  16  Winterreifen 

Such­er­geb­nis: 217

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Leao Winter Defender HP
Leao
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Winter Defender HP
215/55 R16 97H XL

Reifentyp

 Winterreifen
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nur  68,35 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Double Coin DW300
Double Coin
Double Coin
DW300
215/55 R16 97H XL

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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begrenzter Lagervorrat
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Double Star DW08
Double Star
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DW08
215/55 R16 93H

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Leao Winter Defender HP
Leao
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Winter Defender HP
215/55 R16 97H XL

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Minerva Frostrack UHP
Minerva
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Frostrack UHP
215/55 R16 97H XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  69,34 €
 
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
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Sport Master Winter
215/55 R16 97V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Goodride SW608
Goodride
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SW608
215/55 R16 97H XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Windforce Snowmaster
Windforce
Snowmaster
215/55 R16 97H XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
Nankang
Winter Activa SV-3
215/55 R16 97V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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AUSTONE Nixia Winter Pro
AUSTONE
Nixia Winter Pro
215/55 R16 97H XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Aptany RW211
Aptany
RW211
215/55 R16 97H XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Sunny Wintermax NW211
Sunny
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Wintermax NW211
215/55 R16 97H XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
215/55 R16 97H XL

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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
215/55 R16 97H XL

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begrenzter Lagervorrat
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Autogreen Winter-Max A1-WL5
Autogreen
Winter-Max A1-WL5
215/55 R16 97H XL

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Taurus Winter
Taurus
Taurus
Winter
215/55 R16 97H XL

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Lanvigator Wintergrip UHP
Lanvigator
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215/55 R16 97H XL

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Goodride SW608
Goodride
Goodride
SW608
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Tracmax Snowpower 2 S210
Tracmax
Snowpower 2 S210
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Landspider Snowtraxx HP
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Snowtraxx HP
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
215/55 R16 97H XL

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Goodride ZuperSnow Z-507
Goodride
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ZuperSnow Z-507
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Delinte WinterForce
Delinte
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WinterForce
215/55 R16 97H XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Sunwide Snowide
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Snowide
215/55 R16 97V RF

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Aptany RW645
Aptany
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215/55 R16 97H XL

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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
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215/55 R16 97H XL

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Westlake Z-507
Westlake
Westlake
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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
215/55 R16 97H XL

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*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

215 - Die Breite des Winterreifens

Die Zahl 215 am Anfang der Reifenbezeichnung, die sich zumeist an der Seite des Reifens befindet, beschreibt die Reifenbreite in mm und wird üblicher Weise als Reifenquerschnittsbreite bezeichnet. Eine gebräuchliche Beschreibung eines Reifens ist z.B. die Angabe entsprechend des Schemas 215 55 r16 Winterreifen. Der Reifen ist also 215 mm breit. Da im Laufe der Herstellung naturgemäß leichte Fertigungstoleranzen unvermeidbar sind, kann der tatsächliche Wert von Reifen zu Reifen jedoch minimal schwanken. Diese leichten Schwankungen sind aber unbedeutend und beeinträchtigen nicht die Eigenschaften des Reifens. Der Wert von 215 mm gibt den Abstand von dem äußersten Punkt auf der äußeren Seitenwand zu dem davon am weitesten entfernten Punkt an der inneren Seitenwand des Reifens an und bezieht sich dabei immer auf den bereits auf der Felge aufgezogenen Reifen.

55 - Das Reifenprofil

Die Höhe des Reifenprofils findet sich nach Vorschrift ECE-R 30 an zweiter Stelle der Reifenbezeichnung. Diesmal ist mit dem Zahlenwert jedoch das Verhältnis zur Reifenbreite in Prozent und nicht in Millimetern gemeint. Der 215 55 r16 Winterreifen hat eine Höhe von 55 % im Verhältnis zu seiner Breite. So lässt sich die Profilhöhe also wie folgt ausrechnen: Reifenbreite 215 geteilt durch 100, multipliziert mit 55 ergibt 118,25. Die Reifenhöhe beträgt also genau 118,25 mm.Übrigens werden Reifen mit einer Höhe von 50 % und weniger auch als Niedrigprofilreifen bezeichnet.

R - Reifen mit radialer Bauart

Ein radialer Aufbau findet sich heute bei dem Großteil aller Reifen und so werden inzwischen fast 98 % der handelsüblichen Reifen in radialer Form hergestellt. Genau dies gibt der Buchstabe R in der Reifenbezeichnung an, wonach auch der 215 55 r16 Winterreifen über Karkassenschichten verfügt, die radial von innen nach außen geführt werden.

16 - Der Durchmesser der Felge

Der letzte Wert des 215 55 r16 Winterreifen gibt Auskunft darüber, welche Felgen passend zum Reifen sind. In diesem Fall lässt er sich auf allen Felgen mit einem Durchmesser von 16 Zoll oder auch 16 Inch montieren.

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