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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  235/35  19  Winterreifen 

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Sunny Wintermax NW211
Sunny
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Wintermax NW211
235/35 R19 91V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  73,74 €
 
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Aptany RW211
Aptany
RW211
235/35 R19 91V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  73,66 €
 
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Sunny Wintermax NW211
Sunny
Sunny
Wintermax NW211
235/35 R19 91V XL, mit Felgenschutz (MFS)

Reifentyp

 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  74,26 €
 
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Superia Bluewin UHP 2
Superia
Bluewin UHP 2
235/35 R19 91V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
nur  75,21 €
 
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Westlake Z-507
Westlake
Westlake
Z-507
235/35 R19 91V XL

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Grenlander Icedefensor Stud II
Grenlander
Icedefensor Stud II
235/35 R19 91T XL bespikebar

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 Winterreifen
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
235/35 R19 91V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
nur  76,91 €
 
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Aptany RW211
Aptany
RW211
235/35 R19 91V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  77,81 €
 
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Tracmax Snowpower 2 S210
Tracmax
Snowpower 2 S210
235/35 R19 91V XL

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AUSTONE Nixia Winter Pro
AUSTONE
Nixia Winter Pro
235/35 R19 91W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  78,86 €
 
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Triangle SnowLink PL02
Triangle
Triangle
SnowLink PL02
235/35 R19 91W XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
nur  80,85 €
 
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Fortune Nivalis Winter Pro
Fortune
Nivalis Winter Pro
235/35 R19 91W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Wanli SW211
Wanli
Wanli
SW211
235/35 R19 91V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  79,87 €
 
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Fortune FSR-901
Fortune
FSR-901
235/35 R19 91W XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
nur  80,36 €
 
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
235/35 R19 91V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
nur  82,12 €
 
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Trazano Z507
Trazano
Trazano
Z507
235/35 R19 91V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Minerva Snowpower 2 S210
Minerva
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Snowpower 2 S210
235/35 R19 91V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Windforce Snowmaster
Windforce
Snowmaster
235/35 R19 91V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  84,20 €
 
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Road King Ice-Plus S210
Road King
Ice-Plus S210
235/35 R19 91V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Landspider Snowtraxx HP
Landspider
Snowtraxx HP
235/35 R19 91V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
235/35 R19 91V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
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Davanti Wintoura +
Davanti
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235/35 R19 91V XL

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Davanti Wintoura +
Davanti
Wintoura +
235/35 R19 91V XL

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 Winterreifen
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begrenzter Lagervorrat
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo 2
235/35 R19 91W XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Zeetex WH1000
Zeetex
Zeetex
WH1000
235/35 R19 91W XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Westlake Z-507
Westlake
Westlake
Z-507
235/35 R19 91V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  91,41 €
 
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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
235/35 R19 91V

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
235/35 R19 91V XL

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
nur  103,91 €
 
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Es wurden 28 von 95 Reifen angezeigt
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** Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Deutschlands. Für ausgewählte Postleitzahlen können zusätzliche Versandkosten anfallen. Etwaige Versandkosten werden während des Bestellvorgangs angezeigt.
*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

235 - Reifenbreite

Über die Reifenbreite wird angegeben, wie groß der maximale Querschnitt eines Pneus nach dessen Montage auf eine Felge ist. Bei einem 235 35 r19 Winterreifen wird wie bei allen Reifenmodellen dieser Wert über die erste Zahl der Typenbezeichnung angegeben, also durch die 235. Dieser Wert ist in Millimeter angegeben, konkret besitzt der 235 35 r19 Winterreifen also eine Reifenbreite von 235 mm oder 23,5 cm. Durch den genannten Wert wird der 235 35 r19 Winterreifen zu einem echten Breitreifen, der vorrangig bei sehr dynamischen und großen PKW zum Einsatz kommt. Die Angabe von 235 mm ist als genormter Wert zu verstehen, der in der Praxis aus produktionstechnischen Gründen um einige Millimeter abweichen kann.

35 - Reifenprofil

Als zweiter Wert wird bei jedem Fahrzeugreifen dessen Profil angegeben. Mit dem Profil ist ein Prozentsatz gemeint, der die Reifenbreite in Beziehung zur Flankenhöhe des Modells setzt. Beim 235 35 r19 Winterreifen liegt dieser Wert folglich bei 35 %, was einen sehr kleinen Profilwert darstellt. Die Angabe liegt selbst unter den Normvorgaben für Niedrigprofilreifen, die im Spektrum zwischen 40-60 Prozent ansetzen. Mit dem Wert von 35 % lässt sich die Flankenhöhe der 235 35 r19 Winterreifen genau ausrechnen, wobei dieser Prozentsatz auf die Breite von 235 mm zu beziehen ist. Dieses Ergebnis liefert eine Höhe von 82,25 mm, die genau wie die Breite als reiner Normwert zu verstehen ist. Breitreifen wie der 235 35 r19 Winterreifen haben üblicherweise einen geringen Profilwert.

R - Reifenbauweise

Mit dem Buchstaben R wird die radiale Reifenbauart angedeutet, die den 235 35 r19 Winterreifen wie die meisten modernen Fahrzeugreifen auszeichnet. Als radial wird die Ausrichtung der Karkassfäden bezeichnet, die als Basis eines jeden Reifens zum Einsatz kommen und hier strahlenförmig vom Zentrum des Reifens fortstreben.

19 - Reifendurchmesser

Der Wert von 19 Zoll als letzte Zahl beim 235 35 r19 Winterreifen gibt dessen Innendurchmesser an. Der Durchmesser ist ausschließlich für die Montage auf eine Felge bedeutsam.

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