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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  245/40  19  Winterreifen 

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Continental WinterContact 8 S
Continental
Continental
WinterContact 8 S
245/40 R19 98V XL EVc, mit Felgenrippe

Reifentyp

 Winterreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  246,90 €
 
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
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WinterContact TS 870 P
245/40 R19 98V XL EVc, mit Felgenrippe

Reifentyp

 Winterreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  249,18 €
 
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Hankook Winter i*cept evo² W320B HRS
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo² W320B HRS
245/40 R19 98V XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat SBL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  249,56 €
 
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Continental ContiWinterContact TS 830P
Continental
Continental
ContiWinterContact TS 830P
245/40 R19 98V XL, mit Felgenrippe

Reifentyp

 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  250,52 €
 
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Pirelli Winter SottoZero 3
Pirelli
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Winter SottoZero 3
245/40 R19 98H XL J, mit Felgenschutz (MFS)

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  252,54 €
 
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Bridgestone Blizzak LM 005
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 005
245/40 R19 98V XL EVc, mit Felgenschutz (MFS)

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
nur  257,23 €
 
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Neuheit
Hankook Winter i*cept evo 4 W340
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 W340
245/40 R19 98V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  257,98 €
 
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Hankook iON i*cept IW01
Hankook
Hankook
iON i*cept IW01
245/40 R19 98V XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL, EV

Reifentyp

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
nur  265,44 €
 
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Dunlop Winter Sport 5 RunFlat
Dunlop
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Winter Sport 5 RunFlat
245/40 R19 98V XL, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat

Reifentyp

 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  270,49 €
 
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Pirelli Winter SottoZero 3 Run Flat
Pirelli
Pirelli
Winter SottoZero 3 Run Flat
245/40 R19 98V XL *, MOE, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat

Reifentyp

 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  272,24 €
 
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Continental WinterContact TS 860 S SSR
Continental
Continental
WinterContact TS 860 S SSR
245/40 R19 98V XL EVc, mit Felgenrippe, Run Flat

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  275,00 €
 
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Pirelli P Zero Winter Run Flat
Pirelli
Pirelli
P Zero Winter Run Flat
245/40 R19 98V XL *, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
nur  284,30 €
 
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Pirelli P Zero Winter
Pirelli
Pirelli
P Zero Winter
245/40 R19 98V XL MO1, mit Felgenschutz (MFS)

Reifentyp

 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
nur  296,88 €
 
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Continental WinterContact TS 860 S
Continental
Continental
WinterContact TS 860 S
245/40 R19 98V XL NB0, EVc, mit Felgenrippe

Reifentyp

 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  304,33 €
 
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
245/40 R19 98V XL EV Suitable, mit Felgenschutzleiste (FSL)

Reifentyp

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
nur  314,41 €
 
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Pirelli P Zero Winter 2
Pirelli
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P Zero Winter 2
245/40 R19 98V XL, mit Felgenschutz (MFS), Elect

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
nur  322,54 €
 
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Pirelli P Zero Winter Run Flat
Pirelli
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P Zero Winter Run Flat
245/40 R19 98H XL *, mit Felgenschutz (MFS), Run Flat

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Continental WinterContact TS 870 P
Continental
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WinterContact TS 870 P
245/40 R19 98V XL Conti Seal, EVc, mit Felgenrippe

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Es wurden 18 von 130 Reifen angezeigt
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*** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

245 - Die Reifenbreite des Winterreifens

Der Wert 245 gibt die Reifengröße, oder auch Reifenquerschnittsbreite in Millimetern an. In Schritten von 10mm bezieht sich diese erste Angabe auf die jeweilige Breite des Reifens. Eine relativ übliche Bezeichnung ist hier z.B. 245 40 r19 Winterreifen. Bei der Herstellung sind jedoch gewisse Fertigungstoleranzen zu beachten und so kann sich die tatsächliche Breite je nach Reifen leicht unterscheiden. Dabei schwankt das Maß meist um wenige Millimeter, liegt dabei aber immer noch innerhalb der Norm. Der Wert 205 beschreibt also die ungefähre Breite von 205 mm. Damit ist immer der Abstand zwischen dem äußersten Punkt an der äußeren Seitenwand und dem davon am weitesten innen liegenden Punkt an der inneren Seitenwand gemeint und gilt dabei für den bereits auf der Felge montierten Reifen.

40 - Das Reifenprofil

Die zweite Zahl bei der Reifenbezeichnung gibt die Höhe des Reifenprofils an und beträgt beim 245 40 r19 Winterreifen 40. Im Gegensatz zur Angabe der Reifenbreite ist dies jedoch keine Millimeterangabe. Der Wert 40 meint hingegen, dass die Reifenhöhe 40 % der angegebenen Breite beträgt. So lässt sich beim 245 40 r19 Winterreifen die Höhe des Profils so errechnen: Die Breite von 245 mm wird durch 100 geteilt und mit der Prozentangabe 40 multipliziert. Daraus errechnet sich eine Profilhöhe von genau 98 mm. Man spricht in diesem Fall also von einem sog. Niedrigprofilreifen, denn so werden alle Reifentypen mit einer Höhe von unter 50 % bezeichnet. Es gibt aber auch Vollprofilreifen, bei denen oft die Angabe zur Profilhöhe weggelassen wird.

R - Reifen mit radialer Bauart

Das R in der Reifenbezeichnung des 245 40 r19 Winterreifen besagt, dass er genau wie 98 % aller Reifen nach der radialer Bauart hergestellt wurde. Bei diesen Modellen verlaufen die Karkassfäden im 90°-Winkel zur Laufrichtung von der Mitte des Reifens, strahlenförmig weg nach außen.

19 - Der Durchmesser der Felge

Mit dem letzten Wert 19 wird angegeben, für welchen Felgentyp der Reifen geeignet ist. Der 245 40 r19 Winterreifen kann also auf allen Felgen im 19-Zoll-Format montiert werden.

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