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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  255/35  19  Winterreifen 

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Tomket Snowroad Pro
Tomket
Snowroad Pro
255/35 R19 96W XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
nur  100,74 €
 
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
255/35 R19 96V XL

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
nur  101,95 €
 
begrenzter Lagervorrat
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APlus A702
APlus
A702
255/35 R19 96V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
nur  102,12 €
 
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Sunny Wintermax NW211
Sunny
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Wintermax NW211
255/35 R19 96V XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  102,88 €
 
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Linglong Sport Master Winter
Linglong
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Sport Master Winter
255/35 R19 96V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
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Windforce Snowblazer
Windforce
Snowblazer
255/35 R19 96V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Lanvigator Wintergrip UHP
Lanvigator
Wintergrip UHP
255/35 R19 96V XL

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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
255/35 R19 96V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Dynamo Winter Sport
Dynamo
Winter Sport
255/35 R19 96V XL

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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  110,94 €
 
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Gepormax EV-ice
Gepormax
EV-ice
255/35 R19 96V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
nur  111,20 €
 
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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
255/35 R19 96V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 73 dB
nur  111,97 €
 
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Davanti Wintoura +
Davanti
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255/35 R19 96V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo1
Sailun
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Ice Blazer Alpine Evo1
255/35 R19 96V XL

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Rollwiderstand E Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  112,38 €
 
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Road Rider Avalon Max
Road Rider
Avalon Max
255/35 R19 96H XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Momo North Pole W-20
Momo
North Pole W-20
255/35 R19 96W XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2
Sailun
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Ice Blazer Alpine Evo 2
255/35 R19 96V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
nur  118,09 €
 
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Zeetex WH1000
Zeetex
Zeetex
WH1000
255/35 R19 96V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 73 dB
nur  118,62 €
 
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Davanti Wintoura +
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Wintoura +
255/35 R19 96V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Gripmax SureGrip Pro IceX
Gripmax
SureGrip Pro IceX
255/35 R19 96H XL

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Nankang Winter Activa 4
Nankang
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Winter Activa 4
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Sentury Winterdragon
Sentury
Winterdragon
255/35 R19 96V XL

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Trazano Z507
Trazano
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Z507
255/35 R19 96V XL

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LASSA Snoways 5
LASSA
Snoways 5
255/35 R19 96W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Sailun Ice Blazer Arctic 2
Sailun
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Ice Blazer Arctic 2
255/35 R19 96T XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 73 dB
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Sunwide S-Force II
Sunwide
S-Force II
255/35 R19 96W RF

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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
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LASSA Snoways 4
LASSA
Snoways 4
255/35 R19 96V XL

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Sailun Ice Blazer Alpine Evo
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo
255/35 R19 96V XL

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Toyo Snowprox S 954
Toyo
Toyo
Snowprox S 954
255/35 R19 96W XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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255 - Die Breite des Winterreifens

Die Zahl 255 zu Beginn der Bezeichnung des 255 35 r19 Winterreifen beschreibt die Reifenbreite in Millimetern und wird üblicher Weise auch als Reifenquerschnittsbreite bezeichnet. Eine typische, an der äußeren Seite ablesbare Reifenbezeichnung ist z.B. eine Angabe, wie beim 255 35 r19 Winterreifen. Der Reifen ist hier also 255 mm breit. Da es sich um ein elastisches Material handelt, gibt es immer wieder kleine Maßabweichungen bei der Produktion. Sie liegen aber innerhalb der Norm. Der Wert von 255 mm gibt den Abstand vom äußersten Punkt auf der äußeren Seitenwand zu dem davon am weitesten entfernten Punkt an der inneren Seitenwand des Reifens an. Dabei bezieht sich das Maß immer auf den montierten Reifen auf der Felge.

35 - Das Reifenprofil

Die Höhe des Reifenprofils befindet sich nach Vorschrift ECE-R 30 an zweiter Stelle der Reifenbezeichnung und liegt nicht in Millimetern, sondern als prozentualer Wert vor. Der 255 35 r19 Winterreifen hat eine Höhe von 35 % im Verhältnis zu seiner Breite, so kann man die Profilhöhe auch wie folgt in ein Millimetermaß umrechnen: Die Reifenbreite 255 geteilt durch 100, multipliziert mit 35 ergibt 89,25 Die Reifenhöhe beträgt in diesem Fall also lediglich 89,25 mm.Hier spricht man auch, wie bei allen Reifen mit maximal 50 % Reifenhöhe von einem sog. Niedrigprofilreifen.

R - Reifen radialer Bauart

Bereits seit einigen Jahren hat der Radialreifen dank seiner deutlich besseren Eigenschaften hinsichtlich Haltbarkeit und Haftung den Diagonalreifen abgelöst. Die übereinander liegenden Karkassenschichten mit den darin radial angeordneten Cordfäden sind das Geheimnis dieser Reifen. Von außen ist diese Bauart leicht an dem Buchstaben R zu erkennen.

19 - Der Durchmesser der Felge

Der letzte Wert am 255 35 r19 Winterreifen gibt Auskunft darüber, wie groß die Felgen des Fahrzeugs sein müssen. In diesem Fall lässt sich der Pneu auf allen größeren Felgen mit einem Durchmesser von 19 Zoll montieren.

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