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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  GT Radial  205/55  16  Winterreifen 

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Roadstone Winguard Ice Plus
Roadstone
Roadstone
Winguard Ice Plus
205/55 R16 91T

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 Winterreifen
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Kormoran Snow
Kormoran
Kormoran
Snow
205/55 R16 94H XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  95,77 €
 
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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
BF Goodrich
g-Force Winter 2
205/55 R16 94V XL EV Suitable

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
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begrenzter Lagervorrat
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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
205/55 R16 91H

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 Winterreifen
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Rollwiderstand E Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
nur  96,12 €
 
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Pirelli Powergy Winter 2
Pirelli
Pirelli
Powergy Winter 2
205/55 R16 94V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
205/55 R16 91T

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
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Uniroyal WinterExpert
Uniroyal
Uniroyal
WinterExpert
205/55 R16 91T EVc

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
nur  96,93 €
 
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Trazano Z507
Trazano
Trazano
Z507
205/55 R16 91V

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Dunlop SP Winter Sport 4D
Dunlop
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SP Winter Sport 4D
205/55 R16 91H AO, mit Felgenschutz (MFS) BLK

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Linglong Nord Master
Linglong
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Nord Master
205/55 R16 94T XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 69 dB
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Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak 6
205/55 R16 91H, Enliten / EV

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Torque TQ022
Torque
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TQ022
205/55 R16 91H

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Pirelli Cinturato Winter 2
Pirelli
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Cinturato Winter 2
205/55 R16 91H mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Falken EUROWINTER HS01
Falken
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EUROWINTER HS01
205/55 R16 91H

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Nokian Snowproof 2
Nokian
Nokian
Snowproof 2
205/55 R16 94H XL

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Platin RP 70 Winter
Platin
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RP 70 Winter
205/55 R16 91H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Nexen Winguard SnowG WH2
Nexen
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Winguard SnowG WH2
205/55 R16 91H 4PR

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Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 W462
205/55 R16 94V XL SBL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Continental ContiWinterContact TS 830P
Continental
Continental
ContiWinterContact TS 830P
205/55 R16 91H AO

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RoadX WH01
RoadX
WH01
205/55 R16 91H

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Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak 6
205/55 R16 91T, Enliten / EV

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Pirelli Powergy Winter
Pirelli
Pirelli
Powergy Winter
205/55 R16 91H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Continental WinterContact TS 870
Continental
Continental
WinterContact TS 870
205/55 R16 91H EVc

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
Winmaster ARW 2
205/55 R16 91H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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begrenzter Lagervorrat
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
205/55 R16 91H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Laufenn I Fit LW31
Laufenn
I Fit LW31
205/55 R16 91T 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL

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 Winterreifen
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begrenzter Lagervorrat
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Continental WinterContact TS 870
Continental
Continental
WinterContact TS 870
205/55 R16 91T EVc

Reifentyp

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
nur  104,53 €
 
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
205/55 R16 94V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  104,97 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Es wurden 28 von 416 Reifen angezeigt
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Die Winterbereifung der Marke GT Radial meistert souverän jede Herausforderung des Fahralltags im Winter, denn sie verfügt über alle Eigenschaften, mit denen Autofahrer problemlos und schnell von A nach B gelangen: Geschwindigkeit, Kraft, Sicherheit und eine hohe Effizienz. Da ein Fahralltag so individuell wie der Mensch selbst ausfällt, gibt es vom Hersteller GITI Tire aus Siegburg für alle persönlichen Herausforderungen den passenden Reifen.

Die Herstellung von GT Radial Winterreifen

Die Siegburger GITI Tire Deutschland GmbH liefert mit dem GT Radial Reifen eine der erfolgreichsten Marken weltweit im Reifensegment aus, die an sieben hochmodernen Produktionsstätten hergestellt werden. Die Standorte in China und Indonesien sorgen für ein Angebot im unteren Preissegment, während das Know-how und alle Innovationen aus Deutschland stammen. Die Produkte werden weltweit in über 100 Ländern vermarktet, das Unternehmen ist führend bei neuesten Technologien. Die Reifen sind dadurch äußerst komfortabel und ihr reduzierter Rollwiderstand senkt ersichtlich den Kraftstoffverbrauch. In der Produktion werden höchste Qualitätsstandards angesetzt, die sieben Produktionsstätten verfügen durchweg über Zertifikate nach ISO/TS 16949:2002 und ISO9001: 2000, hinzu kommt eine Zertifizierung im Umweltmanagementsystem nach ISO14001.

Standards bei GT Radial-Winterbereifung

Die Pkw-Reifen für den Winter erfüllen sämtliche Standards, die in der EU durch Normen, Richtlinien und Verordnungen gesetzt werden, der TÜV Nord zertifizierte für die Winterreifen von GT Radial die Sicherheits- und Geräuschstandards. Mittels intensiver Forschungsarbeit werden die Reifen zudem permanent verbessert, wodurch dem europäischen Markt leistungsstarke, qualitativ hochwertige Produkte zur Verfügung stehen. Dazu gehört beispielsweise der GT Radial WinterPro mit seiner innovativen Silica-Mischungstechnologie, die auch auf reibungsarmen Oberflächen, wie sie bei Temperaturen um 0° Celsius entstehen, den sicheren Fahrbahnkontakt gewährleistet.

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