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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Semperit  205/55  16  Winterreifen 

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PowerTrac Ice Xpro
PowerTrac
Ice Xpro
205/55 R16 91S

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Falken EUROWINTER HS02
Falken
Falken
EUROWINTER HS02
205/55 R16 91H BLK, VCe

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Davanti Wintoura
Davanti
Wintoura
205/55 R16 91H

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Rotalla Ice-Plus S210
Rotalla
Rotalla
Ice-Plus S210
205/55 R16 91H mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
Nexen
Winguard Sport 3
205/55 R16 91H 4PR EVc

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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
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Autogreen Winter-Max A1-WL5
Autogreen
Winter-Max A1-WL5
205/55 R16 91H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Tracmax X-Privilo S-130
Tracmax
X-Privilo S-130
205/55 R16 91H

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APlus A701
APlus
A701
205/55 R16 91H

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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
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Starmaxx PolarMaxx
Starmaxx
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Mirage W562
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Prinx Winter Excelia
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Maxtrek Trek M8
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Trek M8
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Imperial SnowDragon HP
Imperial
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Delinte WD1
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Prinx
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Imperial
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
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Fortuna Gowin UHP 3
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Gowin UHP 3
205/55 R16 94H XL

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Aptany RW211
Aptany
RW211
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Falken EUROWINTER HS02
Falken
Falken
EUROWINTER HS02
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
205/55 R16 91T SBL

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Landsail Winter Lander
Landsail
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Davanti Wintoura
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Kenda Wintergen 2 KR501
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Unter der Marke Semperit -  der Name ist eine Zusammensetzung der lateinischen Wörter „semper“ und „it“ und bedeutet „geht immer“ - werden seit über 100 Jahren Reifen produziert, der erste Semperit Winterreifen wurde 1936 entwickelt und herausgebracht.

Inzwischen hat der Reifenhersteller seine Entwicklungen in diesem Bereich vorangetrieben und seine Winterreifen gelten als zuverlässig und sicher und sind darüber hinaus bekannt für ihre guten Handling-Eigenschaften. Semperit ist mit seinem derzeitigen Portfolio an Winterreifen, dem Van-Grip für Vans, Leicht-LKWs und Transporter, dem Master-Grip für Fahrzeuge der Kompaktklasse und dem Speed-Grip 2 in diesem Sektor gut aufgestellt. Vor allem letzterer, der neueste Semperit Winterreifen, ist sehr beliebt. Er zeichnet sich vor allem durch einen geringen Spritverbrauch und Verschleißarmut  aus.

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