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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Viking  205/55  16  Winterreifen 

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Viking WinTech NewGen
Viking
Viking
WinTech NewGen
205/55 R16 91H EVc

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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  61,55 €
 
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Viking WinTech NewGen
Viking
Viking
WinTech NewGen
205/55 R16 94V XL EVc

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 Winterreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Viking WinTech NewGen
Viking
Viking
WinTech NewGen
205/55 R16 91T EVc

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 Winterreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  77,46 €
 
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Star Performer Stratos HP
Star Performer
Star Performer
Stratos HP
205/55 R16 94H XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  42,06 €
 
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Roadmarch Winterxpro 888
Roadmarch
Winterxpro 888
205/55 R16 91H

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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 69 dB
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Rotalla Setula W Race S130
Rotalla
Rotalla
Setula W Race S130
205/55 R16 91V

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Star Performer Stratos HP
Star Performer
Star Performer
Stratos HP
205/55 R16 94H XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
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Rockblade Icecruiser 1
Rockblade
Icecruiser 1
205/55 R16 91H

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Sunwide Snowide
Sunwide
Snowide
205/55 R16 91H

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 67 dB
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Goodride ZuperSnow Z-507
Goodride
Goodride
ZuperSnow Z-507
205/55 R16 91V mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Fronway Icemaster I
Fronway
Icemaster I
205/55 R16 91H

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
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HI FLY Win-Turi 212
HI FLY
Win-Turi 212
205/55 R16 91H

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Autogreen Winter-Max A1-WL5
Autogreen
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Sailun Ice Blazer Alpine Plus
Sailun
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205/55 R16 91H

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Lanvigator Wintergrip HP
Lanvigator
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205/55 R16 91H

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Royal Black Winter HP
Royal Black
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Onyx NY-W702
Onyx
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Arivo Winmaster ARW 3
Arivo
Winmaster ARW 3
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Ovation W-586
Ovation
Ovation
W-586
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Tourador Winter Pro TSU2
Tourador
Winter Pro TSU2
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Winter
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Dynamo Winter
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Winter
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Greentrac Winter Master D1
Greentrac
Winter Master D1
205/55 R16 91H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Duraturn Mozzo Winter
Duraturn
Mozzo Winter
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Sunny NW634
Sunny
Sunny
NW634
205/55 R16 91H

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Goodride SW608
Goodride
Goodride
SW608
205/55 R16 91H mit Felgenschutz (MFS)

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Seit vielen Jahrzehnten werden im Hohen Norden, genauer in Aksim in Norwegen, Viking Winterreifen produziert, die wir für Sie im Sortiment von alles-reifen.de führen. Mit der jahrelangen Erfahrung ist das Unternehmen ein der renommiertesten Marken des Reifenspezialisten Continental. Seit über 30 Jahren arbeiten die Norweger nun schon mit dem großen Hersteller zusammen und haben sich erfolgreich in dessen Portfolio integrieren können. Die Zusammenarbeit mit dem großen Partner und die damit einhergehenden eigenen schlanken Strukturen ermöglichen es dem Unternehmen, die Reifen zu attraktiven Preisen zu vermarkten. Zudem können die Norweger mit einer starken Performance, auch im Bereich der Hochleistungsreifen, punkten.

Attraktives Preis-Leistungsverhältnis

Dass die Marke für langlebige Produkte steht, beweist auch der Viking Winterreifen Snowtech 2. Das V-förmige Profil des Snowtech 2 sorgt auch unter härtesten Bedingungen noch für einen zuverlässigen Halt. Die große Kantenlänge ermöglicht dem Reifen einen verbesserten Kraftaufbau, sowohl in Längs-, als auch in Querrichtung, was für eine gute Schnee- und Eisperformance sorgt. Die breiten Querrillen im Schulterbereich des Reifens ermöglichen das schnelle Abfließen des Wassers und verhindern einen Wasserstau und verringern damit die Gefahr von Aquaplaning. Ein weiteres herausragendes Qualitätsmerkmal des Pneus ist das rollwiderstandsoptimierte Reifendesign. Der somit reduzierte Verbrauch bedingt auch eine gute Wirtschaftlichkeit des Snowtech 2.

Sicherheit auf Eis und Schnee

Neu im Programm ist der Viking Winterreifen Win Tech, der zwischen 13 und 20 Zoll angeboten wird. Sein Profil bietet zahlreiche Griffkanten, damit sich der Reifen mit Eis und Schnee verzahnen kann. Das erleichtert das Anfahren und verkürzt den Bremsweg. Aber auch das Lenkverhalten verbessert sich - auf trockenen Straßen wird das durch den stabilen Schulterbereich möglich. Diesen Viking Winterreifen gibt es nicht nur für PKW, sondern auch für Transporter. Dann nennt er sich Win Tech Van und ist in Größen von 14 bis 16 Zoll erhältlich. Er ist besonders flach gebaut, damit sich der Druck gleichmäßig über die gesamte Breite verteilt. So nutzt sich der Reifen nicht so schnell ab. Sie bekommen diesen und Winterreifen anderer Marken versandkostenfrei auf alles-reifen.de. Zu unserem Sortiment gehören außerdem Felgen, Kompletträder, Autoteile und Zubehör.

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