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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Yokohama  205/55  16  Winterreifen 

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Trazano Z507
Trazano
Trazano
Z507
205/55 R16 91V

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 Winterreifen
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Sailun Ice Blazer Alpine 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine 2
205/55 R16 94H XL, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 68 dB
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
205/55 R16 91H 4PR mit Felgenschutz (MFS) SBL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Aptany RW611
Aptany
RW611
205/55 R16 91T

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Tracmax X-Privilo S-130
Tracmax
X-Privilo S-130
205/55 R16 91V

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Linglong Sport Master Winter
Linglong
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Sport Master Winter
205/55 R16 91H

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PowerTrac Ice Xpro
PowerTrac
Ice Xpro
205/55 R16 91S

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Falken EUROWINTER HS02
Falken
Falken
EUROWINTER HS02
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Davanti Wintoura
Davanti
Wintoura
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Rotalla Ice-Plus S210
Rotalla
Rotalla
Ice-Plus S210
205/55 R16 91H mit Felgenschutz (MFS)

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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
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Autogreen Winter-Max A1-WL5
Autogreen
Winter-Max A1-WL5
205/55 R16 91H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Tracmax X-Privilo S-130
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X-Privilo S-130
205/55 R16 91H

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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
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Starmaxx PolarMaxx
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Imperial SnowDragon HP
Imperial
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RoadX Frost
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Frost
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Prinx Winter Excelia
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Maxtrek Trek M8
Maxtrek
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Delinte
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Prinx Winter Excelia
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Winter Excelia
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Leao Winter Defender HP
Leao
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Imperial Snow Dragon UHP
Imperial
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Snow Dragon UHP
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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
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205/55 R16 91T

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Fortuna Gowin UHP 3
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Aptany RW211
Aptany
RW211
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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
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Falken EUROWINTER HS02
Falken
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Die Yokohama Rubber Company, Ltd. gehört zum zweitgrößten Reifenhersteller Japans und ist gleichzeitig der siebtgrößte der Welt. Gegründet wurde das Unternehmen bereits im Jahr 1917. Während die Hauptzentrale ihren Sitz in Tokio hat, liegen etliche Produktionsstätten in den USA. Yokohama bietet nicht nur für gängige Pkws und Lkws Reifen an, sondern ebenso für eine große Zahl an Spezialfahrzeugen. Auch im Rennsport hat sich die Marke Yokohama bereits einen Namen gemacht. Jeder gefertigte Reifen wird unter extremen Bedingungen getestet und auf seine Tauglichkeit hin überprüft.

Yokohama Winterreifen stehen für einen hohen Fahrkomfort und Fahrsicherheit. So handelt es sich beispielsweise bei dem Yokohama W Drive um einen Yokohama Winterreifen, der nicht nur bei Plusgraden überzeugt, sondern auch bei winterlichen Bedingungen eine gute Traktion und den nötigen Grip zeigt. Yokohama Winterreifen werden mit einer speziellen Micro-Silica-Mischung hergestellt. In Verbindung mit dem patentierten Zeruma-Verfahren bleibt diese Winterbereifung auch bei sehr tiefen Temperaturen sehr elastisch.

Das Außenprofil weist starre Blöcke auf und sorgt für ein gutes Handling auch bei Kurvenfahrten. Das Innenprofil ist mit einem 3D-Zick-Zack-Muster versehen und findet auf schneebedeckten Fahrbahnen optimalen Halt. Der Aquaplaningeffekt wird durch die tiefen Profilschnitte weitgehend reduziert. Wer auch im Winter etwas sportlicher unterwegs sein möchte, kann getrost auf die Winterreifen von Yokohama zurückgreifen.

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