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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
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ZuperEco Z-107
205/55 R16 91H mit Felgenschutz (MFS)

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Arivo Carlorful A/S
Arivo
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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
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205/55 R16 94V XL, mit Felgenrippe

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Royal Black Royal Road
Royal Black
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Firemax FM601
Firemax
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Firemax FM601
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FM601
205/55 ZR16 94W XL

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Crosswind Sport Peak
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Firemax CrossWeather Max
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Windforce Terramaster A/S
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Mazzini Eco 307 Plus
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
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APlus A609
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Ovation VI-782 AS
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Atlas Polarbear UHP 3
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Die Kumho Autoreifen sind in Deutschland vor allem wegen ihres Rufes als gute und günstige Reifen beliebt, die auch hohen Ansprüchen gerecht werden. Der gute Name der Marke entstammt der langen Erfolgsgeschichte des Unternehmens.

Kumho wurde 1960 in Kwangju in Südkorea als Samyang Tire Corperation gegründet. Es folgten Jahre des Erfolgs und der Expansion: Bereits 1976 konnte das Unternehmen mit nachhaltiger Entwicklung und einem hohen Qualitätsanspruch mehr als eine Millionen Reifen im Jahr absetzen. Vier Jahre später war der Absatz auf das 20-fache gestiegen. Es folgten Niederlassungen in den USA, Europa und im restlichen Asien, wodurch Kumho international zu einem der führenden Anbieter für PKW- und Nutzfahrzeugreifen aufstieg. Heute gehört der Hersteller zu den 10 größten Reifenherstellern der Welt und unterhält auch in Deutschland Vertriebs- und Entwicklungszentren.

Vor allem auf dem europäischen Markt ist Kumho als Spezialist für Breitreifen bekannt. Hinsichtlich der Qualität und Leistungsfähigkeit gelten Kumho Autoreifen in diesem Segment als führend. Doch auch auf anderen Gebieten bietet der Hersteller eine breites Angebot an Reifen aus dem Einsteiger- und Premiumbereich. Kumho konzentriert sich auf PKW-Reifen und Schwerlastreifen. Aushängeschild für den PKW-Bereich ist zum Beispiel der Ecsta LE Sport KU39, der für besonders hohe Ansprüche an die Leistungsfähigkeit konzipiert wurde. Auch durch besonders energiesparende Reifen wie dem Ecowing ES01 KH27 zeichnet sich Kumho aus.

Kumho Autoreifen sind aufgrund der Kooperation mit führenden Autoherstellern wie zum Beispiel Mercedes Benz besonders leistungsfähig. So gelingt es dem Hersteller, neuste Entwicklungen in der Reifen- und Autoindustrie mitzuprägen und stets zu den führenden Herstellern zu zählen.

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