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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Zeetex WH1000
Zeetex
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WH1000
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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
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Falken EUROALL SEASON AS220
Falken
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EUROALL SEASON AS220
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
Apollo
Alnac 4G All Season
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Vredestein
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LASSA Snoways 5
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Road Rider All Weather R4S
Road Rider
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Continental ContiEcoContact 5
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Semperit Speed-Grip 5
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Firestone Multiseason 2
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Kumho WinterCraft WP52+
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Uniroyal RainSport 5
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Atlander Landerwinter ATL75
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
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Viking
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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
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Zeetex WH1000
Zeetex
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Riken
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Winter W2
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LASSA Multiways 2
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Multiways 2
205/55 R16 94V XL

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Dunlop Winter
Dunlop
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Die Atlanta Import/Export-Gesellschaft wurde im Jahre 1920 in Kranj gegründet und zehn Jahre später vom Unternehmen Semperit, Yugoslav Rubber Co. übernommen. 1940 wurde sie in Continental eingegliedert. Nach dem zweiten Weltkrieg wurde die Firma unter dem Namen "Sava" verstaatlicht und mit der Produktion von Schläuchen und Reifen beauftragt. Im Jahre 1967 schloss Sava einen Joint Venture Vertrag mit Semperit und legte damit den Grundstein für die Sava-Semperit-Reifenfabrik. Inzwischen ist Sava Teil der Goodyear Tire and Rubber Company, einem der größten Reifenhersteller der Welt.

Autoreifen von Sava in Kooperation mit Goodyear / Dunlop

Der Verkauf und die Vermarktung der Sava Autoreifen erfolgt über die Goodyear Dunlop Tires Germany GmbH. Dank des technischen Know-Hows der Konzernmutter sind die Sava-Reifen für ihre erstklassige Qualität und ihre guten Fahrleistungen bekannt. Die Sava Autoreifen, oft als Alternative zu teuren Markenprodukten ausgewählt, sind günstig, zuverlässig und robust - wer sich hohe Qualität zu günstigen Preisen wünscht, liegt mit den Sava-Modellen genau richtig.

Die Sava Autoreifen werden in verschiedenen Werken rund um den Globus hergestellt. Weltweit werden rund acht Millionen Reifen pro Jahr verkauft - in Anbetracht der starken Konkurrenz ist das eine stattliche Menge. Da Sava-Reifen für PKW, LLKW und LKW produziert werden, findet jeder Fahrzeugbesitzer die passenden Modelle. Natürlich kennt das Unternehmen in Sachen Innovation keinen Stillstand: Neue Reifen wie zum Beispiel der Sommerreifen Perfecta werden in regelmäßigen Abständen auf den Markt gebracht.

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