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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Giti GitiSynergy H2+
Giti
GitiSynergy H2+
205/55 R16 91W EVR

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Zeetex WH1000
Zeetex
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Kumho Ecsta HS52
Kumho
Kumho
Ecsta HS52
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Rovelo All Season
Rovelo
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Fortuna Eco Plus HP
Fortuna
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Eco Plus HP
205/55 R16 94V XL

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Radar Dimax Winter
Radar
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Massimo MSA11
Massimo
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205/55 R16 94V XL

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Landsail Seasons Dragon 2
Landsail
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Apollo Alnac 4G
Apollo
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Zeetex WH1000
Zeetex
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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
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Ventus Prime 4 K135
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Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
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Ventus Prime 4 K135
205/55 R16 94W XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Falken EUROALL SEASON AS220
Falken
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Laufenn I Fit+ LW31
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Sunfull SF-889
Sunfull
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Apollo
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Vredestein
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LASSA
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Firestone
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Roadhawk 2
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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
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WinterCraft WP52+
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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
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Atlander Landerwinter ATL75
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Toyo ist ein erfolgreicher Reifenspezialist aus Japan. Das Unternehmen wurde 1945 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Osaka. Durch konsequente und nachhaltige Entwicklung ist der Hersteller über viele Jahre zu einem der zehn größten Reifenhersteller der Welt aufgestiegen. Die Toyo Tire & Rubber-Gruppe ist in über 100 Ländern weltweit aktiv und beschäftigt knapp 7000 Mitarbeiter, unter anderem auch im deutschen Vertrieb.

In Deutschland haben sich Toyo Autoreifen einen Namen als alternativer Anbieter für Winter- und Sommerreifen aus dem Premium-Segment gemacht. Das japanische Unternehmen konzentriert sich vor allem auf junge Kunden, die Wert auf eine sportliche Fahrweise legen. Entsprechend heben sich die Toyo Autoreifen durch ein extravagantes und auffälliges Design von der Konkurrenz ab. Bestes Beispiel für Hochleistung kombiniert mit alltäglichen Ansprüchen ist der Toyo Proxes T1 Sport.

Er verbindet optimale Haftung und Lenkpräzision mit gehobenen Ansprüchen an Effizienz und Haltbarkeit. Der Toyo Proxes T1-R richtet sich dagegen ohne Kompromisse an Hochleistungsfans. Das flache Design, das an einen Formel 1-Reifen erinnert, lässt jedes Motorsportherz höher schlagen.

Der hervorragende Ruf von Toyo im Bereich von Hochleistungsreifen ist auf die umfangreichen Engagements des Unternehmens im Motorsport zurückzuführen. So ist der Hersteller unter anderem beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans oder bei der Dakar Ralley dabei. Die Erkenntnisse aus dem Motorsport fließen direkt in die Entwicklung neuer Toyo Autoreifen ein. Neben Sportreifen haben die Japaner auch Komfortreifen und Ökoreifen für Sommer und Winter im Sortiment. Sie sind hierzulande nicht sonderlich bekannt, entsprechen jedoch den höchsten Entwicklungsstandards.

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