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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Momo  235/55  19   

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HI FLY HP 801 SUV
HI FLY
HP 801 SUV
235/55 R19 105V XL

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 Sommerreifen
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Radar Dimax 4 Season
Radar
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Dimax 4 Season
235/55 R19 105W XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Tristar Snowpower2
Tristar
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Snowpower2
235/55 R19 105V XL, mit Felgenschutz (MFS)

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 Winterreifen
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Superia EcoBlue 2 4S
Superia
EcoBlue 2 4S
235/55 R19 105Y XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
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Fortuna Eco Plus 2 4S
Fortuna
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235/55 R19 105Y XL

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 Ganzjahresreifen
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Roadhog RGHP02
Roadhog
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235/55 R19 105W XL

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Imperial Ecosport SUV
Imperial
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235/55 R19 105W XL

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Aptany RA301
Aptany
RA301
235/55 ZR19 101W

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Royal Black Explorer II
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235/55 R19 105Y XL

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Mastersteel Supersport 2
Mastersteel
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Torque TQ-HP701
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Fortune FSR-303
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Gripmax Stature HT
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Wanli SW612
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Maxxis Premitra All Season AP3 SUV
Maxxis
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Berlin Tires All Season 2
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Delinte DS3 SUV
Delinte
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235/55 R19 105W XL

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Superia Bluewin UHP 3
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Triangle EffeX Winter TW421
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Crosswind Sport Peak
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Grenlander Icehawke I
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235/55 R19 105H XL

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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
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Windforce Terramaster A/S
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Momo Reifen besitzen Rennsport-Tradition

Die Gründung von Momo Reifen erfolgte im Jahr 1964 durch den Rennfahrer Gianpiero Moretti. In den Anfangsjahren befasste sich das italienische Unternehmen mit der Herstellung von Lenkrädern für den Rennsport. Seit Jahren vertreibt der Hersteller auch Sommer- und Winterreifen. Der Toprun M30 ist ein Sommerreifen mit Runflat-Technologie. Vier breite Längsrillen gewährleisten eine sichere und kontrollierte Fahrt und verhindern bei Nässe ein Aquaplaning. Kurze Bremswege und Griffigkeit auch bei Top-Speed sind weitere Leistungsmerkmale dieses Reifens.

Momo Reifen packen auch im Winter zu

Im Winter sorgt der Momo North Pole W1 für eine optimale Traktion auf nassen und verschneiten Fahrbahnen. Der Reifen bietet hohen Fahrkomfort und überzeugt mit großer Laufruhe. Auf der Lauffläche stellt eine zentrale Rippe in Verbindung mit seitlichen Querrillen eine effektive Ausspülung des Schmelzwassers her. Der Momo Reifen besticht mit exzellenter Manövrierfähigkeit und folgt willig den Lenkeinschlägen des Fahrers. Mit der Reihe 4S bietet Momo Ganzjahresreifen an, die auf alle Wetterbedingungen angepasst sind und auf trockener wie auf nasser Fahrbahn Grip herstellen. Alle Reifen von Momo gibt es online bei alles-reifen.de.

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