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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

Unser Angebot für  225/60  18  Winterreifen 

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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
Krisalp HP 3
225/60 R18 104V XL, SUV

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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
nur  167,11 €
 
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Hankook Winter i*cept evo² W320A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo² W320A
225/60 R18 104H XL 4PR *, SUV SBL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Gripmax Stature M/S
Gripmax
Stature M/S
225/60 R18 100H

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Neuheit
Hankook Winter i*cept evo 4 SUV W340A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo 4 SUV W340A
225/60 R18 104V XL 4PR SBL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Hankook Winter i*cept evo3 X W330C HRS
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo3 X W330C HRS
225/60 R18 104H XL 4PR Run Flat SBL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Giti Winter W2
Giti
Winter W2
225/60 R18 104V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo3 X W330A
225/60 R18 104H XL 4PR * SBL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 74 dB
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Bridgestone Blizzak LM 001
Bridgestone
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Blizzak LM 001
225/60 R18 104H XL *, EVc

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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
Hankook
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Winter i*cept evo3 X W330A
225/60 R18 104V XL 4PR SBL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Bridgestone Blizzak LM 005
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Bridgestone
Blizzak LM 005
225/60 R18 104V XL EVc

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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Bridgestone Blizzak LM 001 RFT
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Blizzak LM 001 RFT
225/60 R18 104H XL *, EVc, Run Flat

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Hankook iON i*cept IW01A
Hankook
Hankook
iON i*cept IW01A
225/60 R18 104V XL 4PR, SUV SBL, EV

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Michelin Pilot Alpin 5 ZP
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5 ZP
225/60 R18 104H XL *, EV Suitable, SUV, Run Flat

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
nur  275,35 €
 
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
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Pilot Alpin 5
225/60 R18 104H XL EV Suitable, SUV

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 68 dB
nur  283,28 €
 
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Bridgestone Blizzak LM 001
Bridgestone
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Blizzak LM 001
225/60 R18 104H XL *

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  297,01 €
 
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